海上丝路指数:红海冲突仍未缓解运价整体维持涨势
作者: 发布时间:2024年01月09日 浏览量:102 字体大小: A+ A-
{非本站图片}
本周,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1490.0点,较上周上涨2.7%。21条航线中有14条航线运价指数上涨,6条航线运价指数下跌,1条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,12个港口运价指数上涨,4个港口运价指数下跌。
本报告期重点航线指数情况如下:
欧地航线:红海冲突仍导致多数班轮公司绕道非洲好望角,市场舱位紧张状况持续,本周市场订舱价格维持涨势。欧洲航线运价指数为1970.0点,较上周上涨9.9%;地东航线运价指数为1946.9点,较上周上涨0.4%;地西航线运价指数为2335.6点,较上周上涨3.5%。
北美航线:市场供需关系较好,本周基本保持涨后水平,跌幅有限。美东航线运价指数为1406.5点,较上周下跌0.8%;美西航线运价指数为1614.4点,较上周下跌0.9%。
中东航线:前期市场运价大幅上涨后,班轮公司增加少量舱位供给。同时,货主出货安排受高运价影响有所延后,舱位紧张状况缓解,本周市场运价止涨回落。中东航线指数为1941.4点,较上周下跌7.1%。
本周南美西航线市场波动较大:
市场舱位异常紧张,即期市场订舱价格继续大幅上涨。南美西航线运价指数为1145.8点,较上周上涨34.5%。
海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:
东盟地区:本周共计5个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比上涨25.0%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比上涨20.0%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比下跌5.5%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨14.5%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比上涨19.0%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨24.2%。
欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比上涨71.0%。
南亚地区:本周共计2个港口运价指数上涨。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比上涨66.4%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨58.9%。
西亚地区:本周共计3个港口运价指数上涨,2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比上涨80.3%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌0.8%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌5.1%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨35.3%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比上涨35.4%。
北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌3.2%。
东北亚地区:宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比上涨9.3%。
来源:中国远洋海运e刊