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近日，来自辽宁的400吨粮食经江海联运及公路运输的方式运抵货主方南充一饲料公司，这标志着川渝共建的“万州—南充”粮食水上运输保障线正式贯通，南充港成功接入全国“北粮南运”水上大通道。该航线预计8月开始常态化运行，货运量约5000吨/月、年水运吞吐量将达6万吨。

这批粮食自辽宁锦州港发运，抵达重庆万州港后，经“水水中转”运往南充港。4月22日晚，满载13个粮食集装箱的“新川江9号”抵达南充港都京作业区；4月23日早上，粮食接卸吊装完成，之后通过公路运输方式配送至货主方。四川港投新通道物流产业投资集团有限公司相关负责人表示，这种综合运输方式打通了“港到门”运输通道，进一步释放港口集疏运能力，显著降低综合物流成本。

南充港2023年嘉陵江货运量达2848万吨，同比增长84%，目前已占四川内河货运量的40%。近年来，南充港深化与长江、嘉陵江沿线各港口的干支联动，引导川东北数十万吨货物实现“公转水”，实现货物种类、水运里程的多重突破。接下来，南充港将建造千吨级港口自有适航船舶，改造涉粮食、能源等的专业化泊位，持续完善水陆运输体系、提升港口作业效率和服务质量，打造高效畅通的港口运输物流链条，推进长江上游航运中心建设。（四川日报全媒体记者 王眉灵）

来源：四川日报