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6月5日，世界环境日当天，在深圳海事部门的全程服务保障下，加油船“大安38”轮在深圳蛇口集装箱码头历经14个小时供油作业，为“新亚洲”轮成功加注3850吨生物燃料油（B24），圆满完成国内最大单船生物燃料油加注。本次船用生物燃料油顺利加注标志着国内船用生物燃料油常态化、规模化供应迈上新台阶。

据记者了解，此次加注的B24船用生物燃料油，是由24%的生物柴油和76%的低硫燃料油进行物理调和而成，可以减少约20.4%的碳排放。作为石油基柴油的可再生替代品，使用低碳环保的生物燃料油对我国实现降碳目标、控制大气污染、丰富能源结构、保障能源安全及提高交通运输燃料领域的可再生能源比例都具有重要意义。

为保障本次船用生物燃料油顺利加注，深圳海事部门结合船舶在港时间、生物燃料加注量、气象等因素，督促指导企业科学制定安全保障方案和应急保障方案，并组织海巡船进行全过程警戒护航，安排执法力量对加注全过程开展安全监管，确保作业环境安全、加注操作合规。

据深圳海事局工作人员介绍，近年来深圳海事局紧跟绿色、低碳航运业发展新趋势，积极研究推动绿色船用燃料应用，创新绿色船用燃料运输、加注监管机制，优化海事服务，有效推动航运业绿色、低碳转型。目前，LNG、生物燃料加注业务已在深圳港实现常态化、规模化。接下来，深圳海事部门将聚焦于全面推进美丽中国建设，积极引导航运业绿色发展，不断提升海事服务保障能力，助力深圳建设全球海洋中心城市。

来源：中国水运网