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      据ShippingWatch报道，截至7月底，全球集装箱船队闲置船舶不到1%。

根据Alphaliner关于过去2周“无商业活动”船舶的报告，全球闲置集装箱船数量仍处于历史最低水平。

Alphaliner指出，7月份的最小运力是自2022年上半年以来的最低水平。

总共有78艘、总运力为226676TEU的集装箱船不工作，其中包括被扣留或废弃的船舶。在拥挤港口等待停泊和装货的船舶未含在内。

2周前，这一数字为77艘集装箱船，这意味着可用运力几乎没有变化。

由于日常维护、紧急维修、改造或改装等原因，有117艘船舶停运。这些船舶占总运力中的474534TEU。

自新冠病毒感染疫情以来，运费从未如此之高，部分原因是红海危机带来的市场挑战。自2023年11月中旬以来，商船一直遭到袭击。

这促使航运公司将船舶派往好望角以南更远的航程，从而推高了需求。

来源：中国船检