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中远海控发挥全链路服务优势，多式联运解决方案再上新台阶

多式联运启新程，

为“合成树脂”运输提供新选择

近日，国家能源集团宁夏煤业合成树脂产品海铁联运首发仪式在铁路银川南站举行。这是该类货源首次以集装箱海铁联运的方式出运，中远海控作为承运方，旗下多家单位通力合作，为客户量身打造了“陆运+铁路+集港+海运”的全程物流方案，有力推动了客户从公铁路直发向海铁联运模式的转变。

合成树脂主要用于制造塑料，还是制造合成纤维、涂料、胶粘剂、绝缘材料等的基础原料。一直以来，宁煤合成树脂产品以汽运、铁路直发两种模式运输为主。此次通过港航等多方协同的共同努力，成功推动了合成树脂产品从公铁路直发向铁海联运模式的转变，为客户缓解运输压力的同时，也提供了多样化的运输选择。

这种确保陆运装箱、铁路发运、到站时间、海运动态、到港交付等各环节无缝对接的“一站式”服务，赢得了客户的高度认可和一致好评。

长三角地区海铁2.0模式

正式推广至全域运行

一直以来，中远海控积极融入长三角一体化发展，立足供应链发展视角，融合各资源要素，将 数字化、智能化、绿色化融入通道建设，致力于打造一系列符合市场需求的标准化产品与服务。8月15日，旗下上海集运首个标准化产品： 以“盐城海铁”为模板的公铁联代运产品，推广至各条铁路线并全域标准化运行。

从首个标准化产品的推出，到海铁2.0模式的跃升，前后只用了4个月的时间。4月12日，随着“盐城海铁天天班”首列发车，正式拉开了上海集运供应链产品标准化的序幕，“全区域营销”、“以箱促链”、一站式地服等管理和作业模式不断推出，一次次创新加速了上海分部数字化供应链的进程。8月15日，公司启用了新版本《供应链业务委托书》，区域内所有的公路、铁路代运业务，包括“仅公路代运”、“仅铁路代运”和“公路+铁路代运”，订单录入流程统一调整为“盐城模式”，即由销售将客户的代运委托资料交至本单位客服，由客服创建公路、铁路代运订单。

新操作模式切换，让海铁无缝衔接全面升级，让客户无论在区域内任何一个口岸下单，都能享受产品统一定价、统一服务、标准化流程。

未来，中远海控将继续发挥央企稳定锚作用，持续加强通道建设。依托丰富航线网络，充分发挥协同优势，助力全球供应链产业链协同发展，以安全、稳定、高效的服务解决方案为客户供应链畅通保驾护航。

来源：信德海事网