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近日，阳明海运宣布，参照公务人员的调薪计划，明年1月1日起加薪3%。这意味着阳明海运成为了“货柜三雄”中第一家宣布明年加薪的公司。

据了解，长荣海运每年一月会公布调薪计划，而万海航运每年都是季底按照运营情况公布调薪政策。

由于“三雄”今年重返高获利，市场关注年终奖金及分红。法人以“三雄”前三季的获利推测，明年员工分红相当可期，但目前三家公司均没有透露有关年终奖金的任何消息。

根据公司章程，阳明员工分红为税前盈余的1%、长荣0.5%、万海0.6%，以前三季获利推估，目前已知阳明每人最少有新台币30万元（约合人民币6.7万元），推估约五个月年终奖；长荣每人新台币19万元（约合人民币4.2万元），约3.1个月；万海每人新台币20万元（约合人民币4.5万元），约3.3个月。

业内人士分析，长荣前三季税前盈余约新台币1120.82亿元（约合人民币250亿元），今年员工酬劳将发放新台币1.2亿元。以月薪新台币6万元估，近3000名员工每人可领新台币19万元（约合人民币4.2万元），每人平均可领3.1个月奖金。

阳明前三季税后净利新台币518.58亿元，以1739人推算每人约分新台币30万元（约合人民币6.6万元），以月薪新台币6万元（约合人民币1.3万元）估，每人最少五个月。

万海前三季税后净利新台币346.34亿元（约合人民币77亿元），以约1050人估算，每人可领新台币20万元（约合人民币4.4万元），以月薪新台币6万元计算，最少3.3个月。

来源：海运圈聚焦