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随着全球航运业加快向可持续发展转型，新加坡港率先推出一项旨在鼓励船公司采用可再生燃料的新举措。

近日，新加坡海事与港务管理局（MPA）发布公告称，完全依靠电池、氢气、燃料电池、氨、B100和绿色甲醇运行的船舶停留新加坡时间在四天或四天以内的，港口费将减少100%。

此外，使用传统甲醇、液化天然气和B50-99生物混合燃料的船舶将获得30%的折扣，而使用B24-49生物混合燃料的船舶将获得20%的折扣。

当然，要享受这些港口费用优惠，船舶必须在到港前完成提前注册。根据MPA的要求，所有参与绿色港口计划的船舶必须通过新加坡的数字平台——DigitaIPORT@SG，在GSP-绿色港口系统下进行注册。此项规定确保了港口管理方能够实时跟踪船舶的绿色技术使用情况，并在船舶到达新加坡港口前进行必要的审核。

此外，MPA还明确表示，船舶在进入新加坡港口之前，必须将主机和副机完全切换为零排放技术，并且在港口停留期间，必须始终使用这种技术。换句话说，船舶在新加坡港口停留期间，任何时候不得切换回传统燃料技术。

新加坡国际港务集团首席执行官Ong Kim Pong表示：“在这一积极势头的基础上，我们将努力加强新加坡港口运营和邻近港口服务之间的协同效应，连接我们的战略节点，创建一个更具凝聚力和综合性的港口生态系统，以适应新加坡港的节点到网络战略。我们仍然致力于将先进技术与运营专业知识的结合，同时努力加强我们作为可靠的全球港口运营商和货运利益相关者值得信赖的合作伙伴的角色。”

来源：港口圈