BDI指数创下自2016年以来的最佳年度表现
作者： 发布时间：2025年12月31日 浏览量：11 字体大小： A+ A-
近日，波罗的海干散货运价指数（BDI）虽出现小幅回调，但这并未掩盖其全年的强劲势头，该指数成功创下了自2016年以来的最佳年度表现。
据悉，受圣诞及新年假期影响，波罗的海交易所将暂停发布数据，下一期指数报告将于2026年1月2日公布。
具体来看，在上周三的年度收官交易中，衡量海岬型（Capesize）、巴拿马型（Panamax）及超灵便型（Supramax）散货船运价的 BDI 综合指数下跌12点，跌幅0.6%，收报1,877点。尽管年末最后时刻微跌，但该指数全年累计涨幅高达88.3%。
对于市场超预期表现的原因，ING Research运输与航运经济学家Rico Luman分析称：“贸易格局正在发生结构性转变，吨海里需求较以往显著增强。这意味着散货航运环节存在诸多低效因素（如航程拉长），从而推高了对运力的实际需求。”
Luman进一步补充道：“来自中国的需求实际上好于此前预期，这不仅体现在制造业原材料上，也包括煤炭等能源物资。”
分船型来看，海岬型船（Capesize）表现最为抢眼。尽管BCI指数周三下跌18点，至3,319点，创下一个多月来的新低，且其日租金（TCE）下跌153美元至27,523美元，但从全年维度看，其累计涨幅高达 189.4%。
中小型船舶方面，波罗的海巴拿马型船指数（BPO）微涨1点（+0.1%），收报1,267点，为近一个月来首次上涨，其日租金上涨14美元至11,405美元。值得注意的是，该指数也创下了自2021年以来的最佳年度涨幅。
此外，波罗的海超灵便型船指数（BSI）下跌18点，收报1,144点，其全年累计涨幅约为23.9%。
来源：海运圈聚焦
