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  肖特尔（SCHOTTEL）将为澳大利亚 Richardson Device Marine（RDM)船厂为 Sealink Tasmania公司设计的一艘新的全铝合金渡船提供推进解决方案。

Nairana号全铝合金渡船的独特建造将减轻重量，从而降低燃油耗和确保更长距离的出色的机动性。该渡船将配备4台每台功率为200 kW的 SRP 100型Schottel Rudderpropellers舵桨和而且第二艘正在RDM船厂建造的结构相同的姊妹船计划2021年3月份投入运营。

RDM船厂营销经理Roger Janes解释说，“总的原则是建造2艘具有高度的机动性，有多台冗余发动机而且是经济便于快速周转独特的新渡船。由于安装chottel Rudderpropellers舵桨，这个挑战受到了热烈的欢迎并成功地克服了。”

由发动机驱动的方位推进器360度旋转可以在渡船运行时交换。由于这艘双端渡船在峰值运行时可以操作2台推进装置，从而进一步降低运行成本。

长44.9米，宽3.6米Nairana 号渡船总共可以搭载36辆小车和192名乘客，可以在霍巴特以南的凯特林和布鲁尼岛之间运行。由于该渡船的航速为12节而不是当前的8节，因此将有助于每小时更多次往返运输，缓减该岛的交通流量负担。

来源：国际船舶网