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        航运分析机构SeaIntelligence称，第三季度跨太平洋航线的集装箱海运需求在上升。

来自SeaIntelligence的数据显示，与前几个月相比，6月份北美港口的集装箱进口量下降幅度较小，同比仅收缩7.3%，吞吐量同比萎缩9.8%。而3月份箱量下降的幅度最大，进口量同比下降17.9%，总吞吐量同比下降18.7%。

公司首席执行官AlanMurphy表示：考虑到运量的变化趋势，疫情冲击最严重的时期或许已经过去，这也许是班轮公司在第三季度增加运力的原因，亚洲-北美西海岸航线的运力同比增长了13.1%，亚洲-北美东海岸航线的运力同比增长了16.6%。这是十年来运力增长最快的一次。

根据上个月SeaIntelligence的统计，班轮公司在第三季度恢复了亚欧和跨太平洋航线上的大部分航次。

目前，跨太平洋航线运价仍然坚挺，根据上海出口集装箱运价指数，上周跨太平洋至美西和美东即期运价指数分别为3144美元/FEU和3504美元/FEU，均处于高位。

来源：中国远洋海运e刊