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据国际商会国际海事局（ICC IMB）报告显示，几内亚湾在2020年全球最危险的航运水域中排名第一，其次是新加坡海峡。

2020年共发生195起海盗和武装抢劫船只案件，比去年同期增加30起，其中包括三起船舶盗窃事件，11起向船只开火事件和20起袭击未遂事件。

过去一年内，海盗登上了161艘船。此类事件增加的原因是几内亚湾和新加坡海峡海盗活动更加频繁。

据该报告称，2020年全世界记录到了135起绑架船员的事件，其中95%以上发生在几内亚湾，在22起事件中水手被俘。

该地区对航运构成特别的危险，因为80%海盗携带枪支。

报告指出，由于能力增强，海盗可能会攻击距离海岸足够远的船只，因此，国际商会国际海事局建议船只接近海岸的距离不超过250海里。

就航运危险性而言，新加坡海峡排名第二。

自2019年最后一个季度以来以及整个2020年期间，海盗在那里对船舶的攻击有所增加。

上述时期内，新加坡海峡总共发生了23起事件，其中一名水手受伤，一名被劫持为人质。

同时，印度尼西亚武装袭击的水平保持不变：2020年为26起，而一年前为25起。

报告写道，2020年索马里没有记录到海盗案件，但该局警告称，索马里海盗在索马里海域和邻近的印度洋水域仍设有基地。

来源：中华航运网