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         新航线将挂靠越南头顿港和中国盐田港，直达美国查尔斯顿港、萨凡纳港和纽约港，将于5月22日首航。

近日，2M联盟成员马士基及地中海航运均发布公告表示，由于目前供应链持续拥堵，为缓解这一状况，将调整其亚洲-美东航线，加速船舶周转速度，便于客户安排供应链。

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2M相关公告

根据公告，2M将在亚洲-美东市场，推出一条新航线——TP23/Liberty航线。

新航线挂靠越南头顿港和中国盐田港，直达美国查尔斯顿港、萨凡纳港和纽约港，将于5月22日从越南首航。

马士基介绍说，由于萨凡纳港持续拥堵，新航线将在挂靠萨凡纳港之前，先挂靠查尔斯顿港。与现有航线相比，将缩短亚洲至查尔斯顿港和萨凡纳港的运输时间，提高准班率。

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2M新亚洲-美东航线挂靠港序

此外，调整还包括，对现有的两条亚洲-美东航线TP17/America和TP16/Emerald，进行港口精简，调整后的挂靠港序如下。

TP17/America航线：香港–南沙–盐田–头顿–新加坡–纽约–萨凡纳–迈阿密–自由港–丹戎帕拉帕斯

TP16/Emerald航线：厦门–盐田–上海–釜山–克里斯托巴尔–萨凡纳–诺福克–纽约–新加坡

具体调整时间及航次如下：

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值得注意的是，这已是2M联盟一周内第二次调整跨太航线。

马士基此前发布公告表示，由于北美港口持续拥堵，以及苏伊士运河拥堵事件等影响，其跨太航线船期在2021年严重延误。

因此，2M联盟决定，调整10条跨太航线的相关航次，涉及青岛、宁波、盐田、南沙、厦门、香港等中国港口，从今年5月起开始执行。但TP6/Pearl、TP10/Amberjack、TP88/Pelican等跨太航线，暂不受此次调整的影响。

来源：中国航务周刊