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近日，美国海事管理局宣布将提供10,819,000美元的款项，用于美国的海洋公路计划（AMHP），旨在鼓励使用美国25,000英里的通航水道，并减少美国运输系统中的CO2排放量。

该局在一份声明中称，AMHP的目的是提供一种高效、可持续和具有成本效益的运输系统以缓解道路拥堵，减少二氧化碳并支持当地社区的就业。

美国“海洋公路计划”增加了环境可持续实践的使用，以在我们的运输系统中转移货物。这些投资有助于当地社区减少交通拥堵并创造更多的经济机会，美国运输部部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）认为。

如前所述，该计划有助于进一步将沿海和内陆水道纳入美国运输系统，为传统的运输方式提供替代选择。水运交通量的增长对实现温室气体减排也是必不可少的，因为与其他运输方式相比，其能耗更少、排放物更少。

自成立以来，AMHP已指定了45个海上公路项目，其中21个正在进行中。在可商业通航的航道上创建新的海上公路“驳运集装箱”服务，有助于在美国港口、船舶、造船厂和周边地区创造美国人的就业机会。

例如，自2010年以来，弗吉尼亚港的64Express服务通过詹姆斯河（James River）连接汉普顿路（HamptonRoads）和弗吉尼亚州里士满（Richmond），已经卸下了221,000多个集装箱，否则这些载满货物的集装箱将由卡车运送，导致I-64号公路拥堵不堪。

据美国海事管理局称，这项海上公路服务节省了约590万美元的道路维护费用和减少了超过1.75万吨的二氧化碳排放，同时还产生了1100个直接和间接就业岗位。

来源：沃燊海事