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 近期，基尔研究所推出了国际贸易的新指标，该指标基于集装箱船的实时数据，并使用人工智能进行评估。

基尔贸易指标估算了全球 75 个国家的贸易流量（进口和出口）。世界地图显示了各个国家的预期增加或减少。

预估的是一个国家与世界其他地区的单边贸易流量。基尔贸易指标每个月的 3 日和20 日左右更新。

该指标是基于对船舶运动数据的实时评估。基尔研究所编程的算法使用人工智能来分析数据，并将船舶运动转化为与上个月相比的标称、经季节性调整的增长数据。

其记录了全球 500 个港口的到达和离开船舶。此外，对100个海域的船舶动向进行了分析，从吃水信息中得出集装箱船的有效利用情况。国家港口相关性可用于生成预测，即使对于没有自己的深水港口的国家也是如此。

就五月份而言，该指标显示：

全球贸易长达数月的追赶上涨过程很可能在 5 月份被广泛中断，这是近一年来的首次。

基尔贸易指标预示着德国、欧盟、美国、中国以及整个全球贸易的进出口停滞或下降。因此可以假设，某些商品的短缺暂时还将继续。

上述国家的指标值在5月份都只显示了温和的波动，既在贸易的正常波动范围之内，也在预测误差之内。然而，这些指标暗示了已经持续了几个月的贸易流量上升趋势的中断。这可能是由于目前对航运集装箱的需求超过了供应，并推高了运输价格。某些产品和原材料的短缺也可能导致这一趋势的中断，基尔贸易指标负责人 Vincent Stamer 总结道。

来源：沃燊海事