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 从 2009 年到2019 年，英国港口有 6 人在封闭处所工作时死亡，这就是为什么英国 MCA 目前正在就新立法进行磋商，以加强在船上此类空间工作人员的安全规则。

拟议的修改将取代之前的立法，通过应急演习和提供空气环境测试设备等措施，加强对船舶和渔船上工作人员的保护，降低进入封闭处所的风险。

根据已于 5 月下旬开始并预计将持续八周的磋商，英国 MCA 就拟议的 2021 年商船和渔船（进入封闭处所）法规征求意见，该法规将取代商船（进入危险空间）条例 1988。

公众就SOLAS修正案在英国立法中的实施、对目前不受SOLAS监管的船舶的扩展以及对渔船的扩展，即对在英国水域作业的所有商船和渔船的扩展，征求公众的意见。

在封闭处所工作的风险在航运界众所周知，我们所有人都知道需要做更多的工作来减少死亡人数。这些拟议的法规将取代和扩展现行立法，这些立法将贯穿整个商业部门，并要求对渔船提出相同的安全要求。

封闭处所包括锚链舱、货舱、箱形龙骨和淡水舱——或任何在没有通风的情况下长时间密闭的区域，并构成全球海员死亡的持续原因。

来源：沃燊海事