此前，江苏海事部门接到中远海运（厦门）有限公司一封求助信，因突发疫情，“瑞安城”轮一直未进行船员换班，而下一航次该轮计划去南美，运输周期4到5个月。如本航次不能进行船员换班，多名船员将会连续在船工作超过12个月，严重损害船员的休息权益，船舶航行安全也得不到保障，公司迫切希望该轮能在常熟港完成船员换班。
接到求助信后，江苏海事部门十分重视，指示常熟海事局积极向地方政府汇报。常熟海事局配合属地疫情防控指挥部，与海关、边防等口岸相关单位多次会商、协调沟通，对该船的途径港、船员换班情况及船员健康监测情况进行分析研判。经研究，换班符合相关要求，在取得常熟市政府同意后，成功服务“瑞安城”轮上的8名中国籍船员落地换班，帮助他们踏上了归乡之路。
据统计，自新冠肺炎疫情发生以来，江苏海事部门坚持“应换尽换”原则，已累计为3.34万余中国籍船员提供换班服务，其中，2021年换班人数超1.2万人次，外贸吞吐量较去年同期上升15.3%，有效保障水路运输通道畅通，服务地方经济社会发展。
为切实解决好中国籍船员落地难、换班难、治病难、回家难等4大难题，江苏海事部门严格落实《关于建立水路口岸涉外疫情防控熔断机制的通知》要求，对部分码头没有合理理由不提供船员换班服务的，对瞒报谎报船舶船员信息、不当牟利等行为的代理机构，按要求实施熔断机制。对国际航行船舶频繁发生船员染疫，码头单位船岸界面管控不严、防疫物资储备不足、拒绝为船舶船员提供换班及伤病救助便利，代理机构瞒报谎报船舶船员信息等行为，将协调疫情防控部门实施信用惩戒。
此外，江苏海事部门还在积极协调船员疫苗接种，日前，太仓海事局联合太仓港口管委会、太仓市卫健委和太仓水上绿色综合服务区，共同推出了长江流域首个内贸船舶船员新冠疫苗常态化“预约制”接种服务。
