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通过这个拟议中的合资企业，Grindrod多式联运业务的物流活动和ocean Africa Container Lines (OACL)的海洋活动将补充马士基目前的海洋能力和物流与服务，使客户能够无缝接入更广泛的端到端供应链解决方案。

 

马士基将拥有该合资公司51%的股份，这将增加陆地基础设施和能力，这对提供可靠的物流解决方案至关重要。

 

“我们期待与Grindrod在这个拟议的合资企业中合作，这样我们就可以在南非为客户提供更好的价值和真正的端到端的综合物流解决方案。我们将有更大的能力无缝集成海洋和陆地之间的解决方案，同时通过Grindrod的同事为我们的组织注入更多的能力和经验，”Maersk南部非洲和岛屿地区董事总经理Jonathan Horn评论道。

 

根据该公司的公告，这个拟议中的合资企业将为增长奠定基础，并使马士基能够通过在卡车运输、铁路、仓库、仓储和海运方面的多式联运解决方案更好地为客户提供服务，从而在物流和服务产品执行方面出类拔萃。

 

Grindrod Freight Services首席执行官Xolani Mbambo表示:“我们的综合服务将提供进一步的灵活性，最终将有助于在南非与世界的贸易中产生积极的影响。”

 

客户将继续与马士基合作，但在关闭后，大部分陆上执行将由拟议中的新合资企业完成。

 

该交易还需获得监管部门的批准，包括所需的竞争法批准。新机构将在获得相关监管机构批准后的几周内成立并投入运营。在此之前，两家公司将保持独立，并将继续独立开展业务。