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  “咱们这个新型电力汽渡船不仅节能还动力十足。你看，原地掉头非常轻松。”11月25日上午，记者登上板桥汽渡的新型电力汽渡船“板新肆号”的驾驶舱，船长吕小照一边操控双船舵一边愉悦地介绍着。作为长江南京段唯一的跨江汽渡，板桥汽渡加快新能源和低碳环保等新技术、新装备在渡船上的应用研究。“板新肆号”投运一年来，减少柴油消耗55吨，减少二氧化碳排放172吨，成为南京打造港口船舶绿色低碳的“样板”。

板桥汽渡是长江南京段现有过江通道的重要补充，担负着缓解城区交通压力、应急时段分流过江车流、国防交通战备保障的重任。“板新肆号”渡船于去年11月20日正式交付并投入运营。该船长60米、宽15.7米、深3.5米，设计航速大于10节，最大载重量700吨，是目前国内内河外形尺寸最大、装载能力最强、自动化程度最高的新型车客渡船。

来源：南京日报