上海国际海事信息与文献网

 2021年，国际航运业发生着深刻的变化，出现一批重要的航运新闻事件。航运界网统计了2021年发布的全部国际新闻，根据曝光量和传播率，评估新闻事件对航运业的影响与现实意义，遴选出十大国际航运新闻。

1、长荣海运“Ever Given”号货轮苏伊士运河搁浅致全球供应链受阻
 

3月23日，超大型集装箱船“长赐”号（Ever Given）在途径苏伊士运河时搁浅，造成苏伊士运河双向封闭，严重拥堵。3月29日成功脱浅。受此影响，许多船舶被迫改航，对国际航运市场运价和全球供应链稳定产生了蝴蝶效应。

2、行业巨头并购加剧，竞争格局面临重塑
 

2月，顺丰控股宣布拟斥资175.55亿元部分要约收购嘉里物流51.8%股权。5月，德迅（Kuehne Nagel）完成对爱派克斯国际物流（Apex）的收购。8月，DSV Panalpina完成对亚致力物流（Agility Logistics）下属物流业务Global Integrated Logistics（GIL）的收购。9月，中远海运港口宣布收购德国汉堡港Container Terminal Tollerort码头35%股权。10月，中远海运集团收购比雷埃夫斯港务局67%股权。12月，法国达飞（CMA CGM）宣布将收购美国英迈国际（Ingram Micro）CLS，交易金额达30亿美元。12月，地中海航运（MSC）斥资64亿美元收购Bolloré Africa Logistics，以获得其100%的股份。12月，马士基宣布将收购合同物流公司利丰物流（LF Logistics），交易价值为36亿美元。

3、创纪录拥堵下，长滩港刷新货运量记录
 

受疫情和圣诞节影响，美国西海岸洛杉矶港和长滩港迎来创纪录拥堵。美国总统拜登宣布港口24小时工作；洛杉矶/长滩港“开启集装箱超期滞留费”政策。截至11月，长滩港实现货运量745488标准箱，较2020年同期下降4.9%。进口箱量下降5.3%至362394标准箱，出口下降6.4%至109821标准箱。空箱减少3.6%达到273274标准箱。

4、COP26会议上22国海事部门发起零排放“绿色航运走廊”发展倡议联盟 
 

11月10日，在英国格拉斯哥举行的联合国气候变化框架公约第26次缔约方会议上（COP26），新的克莱德班克宣言诞生。22国海事部门发起零排放“绿色航运走廊”发展路线图倡议联盟。美国、英国、日本、挪威和其他15个国家表示支持，目标是在“本十年中期”启动至少6条“绿色航运走廊”计划，并在2030年之前发展“更多、更大”的绿色航线。

5、扛过财务危机，太平船务“满血复活”
 

11月26日，此前深陷债务危机中的新加坡船东太平船务宣布，将提前偿还在2021年3月30日生效的财务重组协议下应付给债权人的款项。提前偿还债务程序预计会在2021年12月30日完成。偿还债务后，太平船务将满足所有协议下的义务。偿还债务总额为10亿美元。

6、欧洲两大门户港口合并
 
 

2月16日，欧洲两大港口安特卫普和泽布吕赫宣布正式合并，并更名为安特卫普-布鲁日港（port of Antwerp- bruges）。两港合并后，将成为欧洲最大的散货港和最大的滚装运输港口之一。此外，该港口将占欧洲LNG中转总量的15%以上，并将继续成为欧洲最重要的化工中心。同时，它也将是比荷卢三国最大的邮轮港口。

7、全球最大航运区块链联盟 TradeLens贸易透镜™落地中国 
 

5月10日，联通数字科技有限公司宣布与TradeLens贸易透镜™合作，助力其在中国实现正式商业化运营，以确保提供全面集成的、实时且一致的全球集装箱货物物流数据。TradeLens贸易透镜™是由A.P.穆勒-马士基和国际商业机器公司(NYSE: IBM)联合开发的基于区块链技术的物流数字化解决方案。

8、中国首个超大型油轮联营体CHINA POOL正式对外运营 
 
 

10月18日，中国首个超大型油轮联营体——CHINA POOL正式对外运营，成为油轮运输行业进入共享共赢时代新的里程碑。CHINA POOL采用了国际前沿的联营池模式，即通过整合运力规模经营，实现与合作伙伴、客户和同行的共赢发展。CHINA POOL是中国首家也是唯一一家VLCC POOL联营体，现有VLCC 42艘，1,289万载重吨，致力于为全球原油贸易提供集约、高效、安全的运输及配套服务。

9、以星轮船赴纽交所上市，船公司IPO势头渐猛
 

纽约时间1月28日，以星轮船正式在纽约证券交易所IPO，股票代码为ZIM。这是2015年以来，第一只在纽约成功上市的航运股。以星轮船指定花旗、高盛和巴克莱担任此次IPO的全球协调人，杰富瑞（Jefferies）和克拉克森证券担任联合记账人。此外，森罗商船、东太平洋航运投资的LNG船公司CoolCo、散货船公司Himalaya Shipping等也开启IPO进程。

10.2021年全球集装箱海运运价创历史新高;BDI迎12年来新高

 

今年以来，中国外贸进出口保持增长，海运价格持续增长，年底中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值为3300.19点，与上一年度同期相比增长98.98%；（2021年12月24日对比2020年12月31日）欧洲航线本期报5111.98，与上一年度同期相比增长120.52%；美西航线本期报2412.51，与上一年度同期相比增长94.33%。即期市场上，美西航线和欧洲航线运价年内最高点较年初低点翻近10倍左右。从Drewry集装箱指数层面上（World Container Index assessed by Drewry），集装箱运价在2021年内创出历史新高达10377点。

 

国际干散货市场方面，波罗的海国际干散货指数（BDI）创出2008年以来的新高。

来源：航运界