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马士基计划提早实现碳中和 甲醇、氨能将成为船只主要动力

作者:   发布时间:2022年01月14日    浏览量:24   字体大小:  A+   A- 

   财联社(上海,编辑 赵昊)讯,全球最大的燃油消费企业、航运巨头马士基(A.P. Moller-Maersk A/S)表示,公司已经为船只找到合适的绿色替代燃料,正在加快减少碳排放的计划。

  马士基称,公司将在2040年实现碳中和的目标,比原计划的2050年提前10年,并且这一目标不仅限于马士基公司自己排放的二氧化碳,还包括能源间接(Scope2)和其他间接(Scope3)的排放范畴。

  马士基是世界上拥有船只最多的航运公司,每年消耗约1200万吨船用油。公司首席执行官Soren Skou表示,航运业有能力过渡到让船舶使用甲醇或氨能,虽然这一转变估计将使运输成本增加10-12%。

  目前,马士基已经订购了12艘以甲醇为动力的集装箱船,预计将于2025年交付。

  除此以外,马士基还设定了一个2030年的中期目标,即海洋过程减少50%的排放,同时港口码头减少70%的排放。届时,排放量较2020年的水平将减少35%-50%。

  另外,马士基还将向“自然气候解决方案”进行投资,到2030年,每年可减少约500万吨二氧化碳排放。

来源:财联社