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 航运界网消息，马士基码头公司近日宣布正在加速推进数字化，通过API允许将客户自己的物流系统接入其码头操作系统（TOS），以实现数据互通和实时访问。

 

 

据悉，API是一种应用程序编程技术，从而实现不同系统的数据交换。例如通过将客户的物流系统与单独用于集装箱跟踪的Track&Trace或用于卡车预约系统互通，不仅可以节省工时，提高效率，还可以提高准确性。最重要的是，通过数据互通和实时访问，客户可以改进计划，减少延误，更好的满足客户需求。这使得API成为航运公司、内陆运输公司、货主和管理人员等处理集装箱运输大数据的理想解决方案。

 

据悉，马士基码头公司现在提供一系列完整的API，为船舶和集装箱跟踪等方面提供实时数据，包括船期、进口数据、集装箱历史记录，以及18个码头的出口预订查询。最近，马士基集装箱码头公司的卡车预约API也在瑞典哥德堡和意大利Vado Ligure推出。卡车预约API使客户可以在自己的物流系统进行预约，例如查看可用的时段，创建、更新和取消预约等。

 

卡车预约API对系统安全要求更高。马士基码头公司产品管理主管Harry Drok表示，这是我们第一次允许数据通过API从客户系统接入我们的终端操作系统（TOS）。允许客户访问我们的终端操作系统创建预约是必要的。当然这也带来了更高级别的安全要求。尽管存在这些挑战，但让客户能够使用API直接在自己的物流系统中创建、取消和更改预约更符合逻辑。

 

马士基零碳航运中心提供脱碳战略咨询

另据消息，为了加快航运脱碳进程，马士基零碳航运中心近日正式与马士基经纪公司和麦肯锡公司签署协议，通过“船队脱碳优化器”项目给船东、运营商（operators）、监管机构就航运脱碳途径提供咨询服务。

 

 

到2050年实现航运业脱碳的雄心壮志要求立即采取行动。然而，未来替代燃料和技术的不确定性、全球标准和监管的缺乏以及对时间表的模糊，使得脱碳投资非常具有挑战性。为此三方合作，推出“船队脱碳优化器”的项目，结合了三方的行业知识和分析能力，并将船队规模、船年、船舶规范和运营类型等数据点纳入考虑，为客户定制专属脱碳模型，以帮助客户降低船队脱碳计划的风险。

 

马士基零碳航运中心首席执行官Cerup-Simonsen表示，航运公司对脱碳有很大的兴趣，均希望为行业脱碳做出贡献，但确定最佳的脱碳途径并不容易。通过与马士基经纪和麦肯锡合作，可以为船东提供基于数据、可行的定制方案，以帮助航运公司加速转型。“船队脱碳优化器”不仅确保与航运公司的密切互动，而且让我们进一步了解航运公司面临的实际挑战。

 

马士基经纪首席执行官Anders Hald表示，合作是航运成功转型的关键，很高兴与零碳航运中心和麦肯锡达成合作伙伴关系。航运必须脱碳，但大多数公司对启动转型犹豫不决，因为前景存在相当大的不确定性。“船队脱碳优化器”综合了行业知识和可用数据，可为航运公司投资决策提供帮助，以应对不确定性。我们期待着帮助客户制定并提供一个可靠的、基于数据的脱碳路线图。明确的脱碳战略对于航运绿色转型至关重要。

 

麦肯锡合伙人Matt Stone表示，在航运业这样一个大型、多样化、全球化的行业，实现脱碳需要整个价值链的参与者齐心协力，步调一致。与马士基经纪和零碳航运中心在“船队脱碳优化器”项目上的合作，结合了三个组织的经验与知识，可以帮助航运业了解如何以最经济的方式脱碳。

来源：航运界