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受稳价政策与冬奥环保等多种因素影响，大宗商品市场供应偏紧，下游需求释放缓慢，成交冷清，本周沿海散货综合运价指数小幅下跌。2月18日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1034.45点，较上周下跌3.9%。

 

煤炭市场：市场需求方面，元宵节后，工厂企业陆续复工复产，电厂日耗有所提升。不过，受冬奥会部分地区限产影响，用电需求仍低于预期。同时，电厂库存相对充足，下游采购仍以长协为主，市场需求偏淡。煤炭价格方面，由于稳价保供政策的快速落实，北方港口库存有序回升，截至2月16日，动力煤库存3972.9万吨，环比上周增加55万吨。坑口煤价下调，下游对价格下跌的预期提升明显。因前期仍有部分高价煤库存，导致采购价格与贸易商报价存在一定差距，现货市场博弈加剧。运价走势方面，受煤炭价格下跌影响，下游企业观望情绪较重，市场货盘稀少。元宵节后，运力释放，锚地船多货少情况持续加剧，本周市场行情一路走弱。由于油价持续冲高，提高船东运营成本，目前运价已基本跌至成本线，市场反映已经出现小范围抛锚现象。

 

2月18日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1013.17点，较上周下跌5.5%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收584.97点，较上周下跌19.6%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价为23.0元/吨，较上周下跌7.4元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为27.5元/吨，3518美元/TEU。

 

金属矿石市场：受限产影响，钢材产量增量有限，整体依旧处于低位。受铁矿石稳价政策影响，矿石价格回落，市场交易收紧。供给端产量有所回升，需求端缓慢恢复，供需总体稳定。本周沿海铁矿石运输市场运价小幅下跌。2月18日，沿海金属矿石货种运价指数报收1054.87点，较上周下跌2.0%。

 

粮食市场：玉米价格继续上涨。东北产区大型粮贸企业提价收购，拉涨市场价格，支撑贸易商挺价心态。南方市场受产区发货价格和运输成本上涨拉动，市场价格小幅上涨。港口方面，贸易商提价刺激产区玉米往港口发货，但玉米集港数量仍较少，受港口装船需求支撑，本周，粮食运输需求尚可，但价格受煤炭运价影响小幅下跌。2月18日，沿海粮食货种运价指数报1046.27点，较2月11日下跌3.6%。

 

成品油市场：春节以来国际原油价格震荡上行，并一度创下近七年新高。运输市场方面，节后，运力集中释放，但下游库存较满，港口卸货压力较大。本周市场需求低迷，成交冷清，运输价格小幅下滑。2月18日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收1036.33点，较2月11日下跌0.1%。