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 “新海通28”是福建新客户新购入的一艘10年船龄船舶，也是该客户自2021年与广东中远海运重工开展合作后的第三艘船。该船在青岛完成交接后在3台副机中2台故障的状态下，以5节航速于春节前进厂修理。

船舶隔离结束后，项目组与船东机务迅速展开修理工程勘验及梳理工作。经过7天的现场梳理，确认的主要修理工程包括加装压载水处理系统、主副机大修、机舱设备和管系修理、舱盖和克令吊维修，以及全船货物甲板区域和船壳区域除锈油漆。

根据修船事业部整体部署，该轮解封后第二天进坞，仅用一周时间就完成了37000平方涂装油漆工程，为出坞后甲板设备、结构修理工程顺利开展创造了良好环境，10天完成拆除解体机舱设备并梳理出备件清单。

在面临主副机状态不佳和春节假期影响修理备件到货的双重压力下，项目组与车间完成了主机缸头缸套裂纹、导板移位活塞偏磨、大量缸头活塞轴瓦数据超标，以及两台副机曲轴磨损出舱等重难点工程。从备件到厂到主副机完成回装仅用时7天，确保春节期间完成了主副机负荷试验。

项目组与车间精心策划并给出专业修理建议，打赢了主副机修理攻坚战，不仅体现勇于担当急客户之所急，更给了船东机务强有力信心支撑。船东感慨并庆幸该轮在广东中远海运重工修理是明智选择。

最终，该轮旧貌换新颜，按期顺利开航。船东专门发来了感谢信

来源：COSCO