马士基+5个欧洲港口：全球第二个“绿色航运走廊”建立！
作者： 发布时间：2022年04月06日 浏览量：345 字体大小： A+ A-
日前,5个北欧港口当局宣布,他们将与马士基麦克金尼穆勒零碳航运中心(M?rsk Mc-Kinney M?ller Center for Zero Carbon Shipping)合作,为服务北欧和波罗的海的绿色走廊奠定基础。该概念于2021 年 11月在格拉斯哥举行的COP-26上提出,呼吁港口、航运公司和其他机构之间开展合作,以激励支持开发零净推进技术和向绿色燃料过渡所需的基础设施的路线。
M?rsk Mc-Kinney M?ller零碳航运中心表示,它将与格丁尼亚、汉堡、罗恩、鹿特丹和塔林的港口当局一起启动这项计划。该项目旨在展示替代燃料供应链的早期商业化,并提供扩展供应链的路线图,并为在其他地区推出绿色走廊制定蓝图。
“这是加快航运业脱碳和实现欧盟2030 年气候目标的重要一步。”该中心首席执行官Bo Cerup-Simonsen说,“发展绿色走廊有助于激活整个价值链的行业先行者,该项目可作为行业参考,为新的商业模式制定蓝图并确定海运业的相互依存关系。我们希望这个项目也将有助于促进欧盟和IMO 在海事标准方面的重要工作。”
为了为新的欧洲绿色走廊网络奠定基础,合作伙伴计划通过确定潜在的路线、船舶类型和燃料来开始预可行性工作,以在该地区建立高影响力的绿色走廊。一旦他们完成了第一阶段,他们将评估入围路线的技术、监管和商业可行性,以实现他们的愿景并在北欧和波罗的海建立绿色走廊。
“直到最近,航运部门还是欧盟唯一不受温室气体减排目标约束的运输部门,”塔林港首席执行官Valdo Kalm解释道。“我们必须共同努力减少二氧化碳排放。为了实现航运部门的脱碳,必须在未来十年大规模部署零排放燃料和船舶,这无疑是一项艰巨的任务,但可以通过绿色走廊的形成来推动它,在这些走廊中,主要港口以所需的规模提供必要的零碳燃料用于加油。”
来源：海事服务网
