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  全球航运界的年度盛会——第二届世界航商大会于2022年11月15日在中国香港开幕。大会由招商局集团联合香港特別行政区政府运输及物流局、波罗的海国际航运公会（BIMCO）、国际航运公会（ICS）、香港船东会（HKSOA）共同主办。全国政协副主席梁振英、香港特别行政区行政长官李家超、中华人民共和国交通运输部副部长戴东昌、中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室副主任尹宗华分别致辞。招商局集团董事长缪建民作主旨演讲、总经理胡建华作主题演讲。集团副总经理冯波鸣、总经理助理张军立出席活动。

第二届世界航商大会以“凝聚合力 共创未来”为主题，聚焦全球经贸大变局下航运产业发展面临的挑战与机遇，集合行业内外资源，共同研究产业链如何在多重因素影响下，开展优势互补、推动互利合作，共同构建全球航运新生态。来自50多个国家和地区的行业组织和企业参会，覆盖了全球航运、港口、物流、贸易、造船、金融等120余家单位。大会现场参会约500人，线上参会浏览逾33万人次。

嘉宾致辞

全国政协副主席梁振英致辞

梁振英表示，航运在香港占有重要的地位。“香港”英文的几个字母，可以清楚地概括我们未来应该采取的行动和方向。“H”（Hub）是枢纽。“K”（ Knowledge）代表知识。“O”（ Organizer and Openness）代表组织者和包容力。“N”（Navigator and Networking）是领航者和连接力。“G”（ Global and Governability）代表全球化和治理力。希望香港继续发挥航运资源优势、创新服务模式、提升产业附加值，保持产业发展领先地位，建设全面开放、国际化的香港，并在“一国两制” 框架内，不断完善治理体系，为全球航运产业链升级贡献香港力量。

香港特别行政区行政长官李家超致辞

李家超表示，航运业是香港经济的命脉，承担了香港对外商品贸易量的近90%，贸易及物流业占本地生产总值约五分之一。国家“十四五”规划和《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确支持香港作为国际航运中心的地位，特区政府将坚定不移地对该行业提供支持，大力发展高增值航运物流服务，吸引更多高素质航运商来港，近期已为符合资格航运企业提供利得税半税优惠，未来会继续为业界培育人才和积极发展智慧港口。受惠于友善的营商环境、税制、法治制度以及世界级基础建设等长期有利条件，香港将继续成为内地与全球的商业和物流通道，为香港以及合作的各方主体提供更多新机遇，在产业链中共同促进全球航运经济发展。

中华人民共和国交通运输部副部长戴东昌致辞

戴东昌表示，交通是经济的脉络和文明的纽带，航运业作为交通运输的重要组成部分，在服务世界经济发展、畅通全球贸易中发挥着不可替代的重要作用。为实现航运业高质量发展，有三点建议：一是要坚持科技创新，不断增强发展动能；二是要坚持生态优先，加快推动航运业全面绿色低碳转型；三是要坚持开放合作，加强基础设施“硬联通”和制度规则“软联通”。他期待香港积极参与交通强国、粤港澳大湾区和“一带一路”建设，进一步提升国际航运中心地位。

中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室副主任尹宗华致辞

主旨演讲

招商局集团董事长缪建民作主旨演讲

招商局集团董事长缪建民作了题为《优化航运产业链，稳定全球供应链》的主旨演讲。缪建民指出，全球经济、政治和社会的“百年未有之大变局”，重塑了航运发展环境，重整了航运市场经营节奏，重构了航运发展新模式。面对新的挑战和机遇，我们需要主动拥抱“变易”、积极践行“简易”、准确把握“不易”。所谓“变易”，是指航运发展外部环境变化；所谓“简易”，是指扎实做好自己的事，以自身发展的确定性应对外部环境的不确定性；所谓“不易”，是指牢牢把握海洋文化“开放包容、合作共赢”的发展理念。

缪建民建议全球航运业以开放、共享、绿色、智能为方向，构建包容性的航运生态，优化航运产业链，主动扛起稳定全球供应链的使命和责任，以此应对航运周期变化，在全球供应链重构的进程中寻找航运业发展的新机会。具体来说，一是要推动更加开放多样的业内合作，共同构建“开放包容、合作共赢”的航运生态圈；二是要提升产业资源布局的合理性，共同打造通畅、便利、高效的供应链体系；三是要发挥数字化畅通产业链的作用，真正形成互联互通、共赢共享的产业新格局；四是要积极推进低碳减排，打造“绿色航运，低碳未来”。

主题演讲

招商局集团总经理胡建华、波罗的海国际航运公会主席赵式明、香港船东会主席顾之灏、中英船舶管理公司首席执行官Bjorn Hojgaard、川崎汽船总裁兼首席执行官明珍幸一、日本邮船总裁兼首席执行官长泽仁志、力拓集团全球商务运营总裁白瑞婷、挪威船级社海事业务首席执行官Knut Orbeck-Nilssen等嘉宾结合行业现状及发展趋势，分别在现场或以视频形式发表主题演讲。

胡建华作了题为《推动新一代港口建设，打造全球韧性供应链》的主题演讲。他指出，全球供应链的安全与稳定比以往任何时候都值得关注，港口是一个获得重视不够但极具价值潜力的关键节点。我们要重新认识港口的枢纽地位和价值，重新审视全球供应链的脆弱症结，努力构建以港口为核心的韧性供应链。胡建华表示，新一代港口建设，要强化为货服务的能力，要沿着四个方面提升功能、发挥价值：一是建设智慧港口，重新定义港口软实力，支撑硬件功能；二是打造港城“共生共荣”模式，诠释以港兴业、以港兴城的价值；三是构建商贸之港，通过产融结合，创新生态圈商业模式；四是夯实港口的社会属性，充分发挥公共价值。

圆桌论坛

围绕“后疫情时代，航运产业链的重构重塑”“绿色生态化、数字智能化加速航运业转型变革”等热点议题，大会举办了两场圆桌论坛，数十位专家及业内人士全球连线参与讨论。

议题1：后疫情时代，航运产业链的重构重塑

议题2：绿色生态化、数字智能化加速航运业转型变革

发布航运绿色能源倡议宣言

会上，由招商轮船发起，40家相关企业和机构共同参与的《航运绿色能源倡议宣言》正式发布。该宣言旨在倡导航运绿色能源产业链的各方共同行动起来，为航运业提供可供加载绿色燃料的基础设施，加快船舶使用绿色燃料的进程，努力实现海事减排低碳目标。

大会还将于11月16日举办航运市场、港口、物流和船舶修造等四个分论坛，以及开设50余个线上专题直播间，从多个角度讨论产业一体化合作新模式，促进形成共赢共享的航运产业新格局、新业态。

本次大会充分发挥香港回归祖国25年来持续巩固的国际航运、金融和贸易中心优势，聚焦新形势下低碳环保、数字化转型等热点难点问题的研究应对，积极助力全球航运业有效应对各种风险挑战，实现更加绿色、更可持续的高质量发展。大会由香港中国企业协会、香港航运界联谊会协办，招商轮船承办。

来源：国际船舶网