运价下跌80%也不怕?万海航运1月业绩同比大减70%
作者: 发布时间:2023年02月15日 浏览量:240 字体大小: A+ A-
万海航运近日发布财报,1月合并营收新台币94.96亿元(约合人民币21.42亿元),月减17.13%,年减70.79%。
万海航运表示,由于春节长假加上终端需求依然疲软,亚洲地区工厂多停工休息,造成运价及货量均走低,致使1月份营收较去年同期减少。春节后部分工厂陆续复工有望拉动一些需求,但仍需持续观察终端消费市场状况。
虽然需求减少运价下跌,但万海航运称,公司美西线A3、A5和美东线A7、A9航线都将继续维持每周一班服务不变。
分析师预计,万海航运2023年综合运价将从2022年初的历史新高下跌约50%,并于2024 年进一步下跌5%至 10%。另一方面,万海航运用于更换新船和船队扩张的资本支出增加,但尽管如此,由于万海航运侧重获利及有效率的运力管理,因此即使运价下跌80%也影响不大。
此外,新船的加入也将有助于提升万海航运的运营效率,并将为该公司未来1至2年的获利能力提供部分支撑。不过,万海航运在跨太平洋航线的积极扩张可能会导致获利波动,因为远洋航线的竞争更为激烈,且万海航运并非主要航运联盟中的成员公司。
业内人士称,万海航运在过去两年积累了大量现金,应该能够提升该公司的财务结构,并在自2022年下半年以来持续下跌的运价环境中提供缓冲空间,使该公司免于受到未来几个季度运价进一步下跌的影响。
来源:国际船舶网