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近期由于红海地区的安全问题，全球集装箱运价急速上涨。根据德鲁里世界集装箱指数（WCI），截至1月11日，WCI上涨了15%，达到每TEU 3072美元。同时上海航运交易所数据显示，中国出口集装箱运价指数（CCFI）在截至1月12日的一周内上涨了21.7%，达到1140.31点。

11月19日也门胡塞扣押以色列船只，12月中旬第一批改道计划宣布以后，运价开始上涨，涨幅最大的是受影响最直接的航线，即苏伊士运河航线。与2023年12月1日相比，中国出口集装箱运价指数欧洲航线上涨了69.6%，美西航线和美东航线的运价则分别上涨了9.5%至16.4%。更改航线，延长航程，这直接导致了船舶和集装箱的短期错位。一些承运商已经开始缩短北美地区空箱的回程时间，以防止船舶和集装箱短缺可能带来的问题。

来源：海事早知道