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       2024年11月19日，零排放联盟和全球海事论坛联合发布了最新的《2024年绿色航运走廊年度进展报告》。据报告显示，全球范围内，62个绿色航运走廊项目在持续推进，与去年报告中记录的44个项目相比，又涌现出18个新项目，增长40%。其中三分之一的现有走廊已进入新的探索阶段，涵盖可行性研究、实施路线图和成本评估等多个层面。

      报告进一步指出，绿色航运走廊在全球范围内迅速普及，但若政府不采取紧急措施克服“可行性壁垒”，这一进展可能会停滞不前。全球海事论坛提出警示，绿色走廊发展的最大瓶颈是缺乏国家政策来弥补燃料成本，报告呼吁各国政府加大支持力度，帮助开拓氢燃料等替代燃料的商业前景。

       为确保绿色走廊能够稳健前行，报告提出了五项关键建议：政府应提供有力支持，以缩小向替代能源转型的运营成本差距；在绿色走廊倡议的框架内，积极探索创新的商业协议；采用灵活多变、程序化的治理手段；深入挖掘全球南方绿色走廊在政策和融资方面所面临的挑战；并集中力量支持现有的绿色走廊举措，以期实现克莱德班克宣言的目标。

来源：中国船舶经研中心