又一航运公司登陆资本市场
作者： 发布时间：2024年12月04日 浏览量：49 字体大小： A+ A-
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近日，挪威海事界著名人物Tor Olav Trøim旗下新VLCC航运公司在欧洲股市奥斯陆泛欧交易所上市。
该公司名为Bruton，前身为Andes Shipping，成立于 2023 年，由Tor Olav Trøim旗下Magni Partners公司支持，目前正在中国新时代造船建造两艘超大型原油运输船（VLCC），计划分别于2026年9月和2027年2月交付。
根据奥斯陆泛欧交易所的一份声明，Bruton专注于推动受周期性市场动态驱动的行业的业务运营，初期重点关注海事资产。通过将战略并购专长与经验丰富的运营管理团队合作相结合，公司发现了价值被低估的资产和股权机会，其财务和运营支持能够释放增长潜力。
开盘前Bruton股票的参考价格为每股 33 挪威克朗，预计公司市值为 5.148 亿挪威克朗。
资料显示，Bruton首席执行官由原挪威船王John Fredriksen的得力助手——Gunnar Eliassen担任，Eliassen曾在Seatankers担任投资总监，并曾在包括 Seadrill 在内的多家知名海上钻井公司的董事会任职，熟悉航运投资和企业战略。
值得注意的是，Tor Olav Trøim也曾经是船王John Fredriksen的得力干将，2016年离开John Fredriksen旗下的 Seadrill，“单飞”后不久，他就通过旗下Magni Partners投资公司成立了一家散货运输公司2020 Bulkers，并于2017年7月在新时代造船订造了2+6艘208000DWT纽卡斯尔型散货船。2021年，Tor Olav Troim创建了干散货航运公司Himalaya Shipping，并投资8亿美元，在新时代造船订造12艘LNG动力散货船。
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Tor Olav Trøim的投资公司Drew Holdings通过持股近50%的股份，主导了Bruton的资本结构。除此之外，英国船舶经纪公司Affinity（Shipholdings）和Magnus Halvorsen的MH Capital也分别持有Bruton的12%和8.8%的股份，显现出这一项目在资本市场的广泛支持与合作。
Gunnar Eliassen向挪威媒体表示，在奥斯陆上市的原因是为了当海上或航运等不同领域出现新的投资机会时，能够以更快、更有效的方式筹集资金。
来源：海运圈聚焦
