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       12月20日，阳明海运鉴于当前船队更新及业务拓展的需求，决定启动新一代船舶部署计划，拟订造最多13艘8,000 TEU至15,000 TEU级别的集装箱船，并将依据内部程序推进后续工作。

       阳明海运还将开辟新的印度-欧洲航线（India Ocean Express），提供往返印度、斯里兰卡及巴基斯坦至西北欧各港的集装箱直航运输服务，以深耕印巴次大陆往返欧洲市场。

       阳明海运表示，阳明海运致力于为客户提供全面且高效的全球运输服务，因此不断优化其航线布局，并着力提升船队竞争力。为满足中长期业务的稳健发展需求，公司正逐步实施新一代节能船舶的部署规划，计划替换当前运营中船龄超过20年的5,500至6,500 TEU级别的集装箱船，以此强化其核心航线的运营优势。

       同时，为应对气候变化挑战，新船的部署将使阳明海运未来能够自主依据法规与技术要求执行减碳计划。通过综合考量节能技术的进展及市场清洁能源的获取情况，公司将切实采取行动，逐步减少温室气体排放，增强企业经营的韧性，并为全球客户提供更加环保的运输服务。

       根据Alphaliner数据，阳明海运目前的运力排名位列第十。值得注意的是，该公司半数以上的自有船舶平均船龄已超过20年，并计划在未来逐步进行更换。为了维持现有的运力水平，阳明海运需要对船队的自有船舶与租约船舶的比重进行调整。为确保在全球航运业中保持竞争力，阳明海运将重新评估并规划其造船计划。

来源：CNSS综合整编