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法国航空公司称这一奖项是其建造绿色大型船舶计划中的“重要里程碑”，预计将减少20%的二氧化碳排放，不会造成细微颗粒污染。

 

这些认证是专门授予新建筑的发动机，WinGD X92DF双燃料发动机，安装在CMA CGM Jacques Saade(该公司未来的旗舰)及其8艘23000TEU姊妹船上。

 

5月26日，在CMA CGM舰船团队的陪同下，CMA CGM集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saade参加了WinGD X92DF双燃料发动机认证仪式的现场直播。

 

总部位于马赛的航运公司声称，WinGD X92DF是世界上最强大的两冲程双燃料发动机，而其功率为63840千瓦，相当于60个风力涡轮机。

 

引擎是建立一样使用相同的方法对于那些目前发现的法国航空公司的系列20600 teu船只(CMA CGM安托万德圣凝神CMA CGM Jean Mermoz CMA CGM路易斯·布莱里奥)据CMA CGM声称唯一不同的是新一将更清洁的燃料来运行。“开发一种以汽油为动力的发动机需要许多内部发动机的改进，”该公司表示。

 

CMA CGM Jacques Saade将在未来几周内进行液化天然气试验。本月早些时候，这艘集装箱船成功测试了与燃料供应船的连接，这艘船是专门为该集团的2.3万teu lng动力船舶设计的。CMA CGM表示，系泊作业进展顺利，将驳船与CMA CGM Jacques Saade连接起来也是如此。