Navig8裁减数名租船员工 疑似管理船队减少
作者: 发布时间:2020年12月21日 浏览量:557 字体大小: A+ A-
航运界网消息,全球领先的联营池运营商Navig8 Group将裁减数名租船员工,此举似乎是对旗下管理的油轮数量减少的回应。不过,至于裁员的具体数量,尚不得而知。
Navig8一名代表拒绝透露裁员人数,但向外媒贸易风证实,裁员确有此事。他表示,“我们对全球租船员工进行了小幅调整,反映出管理船队的规模”。
据悉,Navig8目前在全球四个主要办公地点雇用了18名租船员工,管理着一支150多艘船的船队。
据称,至少在休斯敦,伦敦和新加坡(四个办事处中的三个),数名租船员工已被解雇。其中休斯敦有四名工作人员被解雇,其中包括商务总监Mikkel Mathiesen。据了解,他是管理VLCC的资深专家,在Navig8工作近8年,曾在Astra Oil、Tanker Pacific Management和马士基任职。
而另外三名被裁员工来自Navig8Chemicals。
据消息人士称,伦敦和新加坡的裁员力度大体相似。
Navig8所管理的船队规模已超过150艘,但似乎大大低于此前提及的200艘。
该公司随后表示,在其所管理的POOL中,有79艘油轮以及47艘化学运输船,尽管这些数字可能无法反映Navig8管理的全部船只。
Navig8由嘉能可(Glencore)前交易员Nicolas Busch和Gary Brocklesby领导,自称是全球最大的独立联营池运营商。
该集团的投资公司Navig8 Topco实际上也是一家船东,根据11月13日披露的财务报告,旗下部分或全球拥有所有权的船舶包括1艘VLCC、8艘LR2型油轮、1艘LR1型油轮、11艘MR型油轮和2艘加油船。
该公司表示,通过联营池管理的船舶包括79艘油轮和47艘化学品船,不过这些数字可能无法反映该集团所管理的全部船舶数量。
Navig8集团网站显示,按船舶数量计算,其最大的联营池是Alta8,包括24艘化学品运输船,吨位在3.7万至4.4万载重吨之间。
紧随其后的是Suez8,有18艘苏伊士型油轮。规模排名第三的是LR8,有14艘LR1型成品油轮。此外,联营池Alpha8和VL8分别有13艘LR2型油轮和13艘VLCC,Chronos8和Delta8分别有12艘44,000载重吨至54,000载重吨的化学品船和5艘25,000载重吨至34,000载重吨的化学品船。
Navig8 Topco财务报告称,该公司第三季度的净利润为1120万美元,高于2019年同期的670万美元。不过,营收下滑至6.712亿美元,上年同期为8.195亿美元。
据贸易风报道,Navig8最近披露了其阿芙拉型油轮和苏伊士型油轮联营池的新成员,其船东均来自希腊。
今年6月,Navig8证实,该公司将通过联营池和定期租船的形式,接管Trafigura控制的7艘船舶。这些船舶包括1艘VLCC、3艘苏伊士型油轮、1艘阿芙拉型油轮和2艘LR2油轮。
来源:航运界