中国船级社参研和检验的我国自主研制全球首台机载SCR低速柴油机CX52产品正式发布
作者： 发布时间：2021年07月23日 浏览量：527 字体大小： A+ A-
7月22日，中国船级社（CCS）参研和检验的我国自主研制全球首台机载SCR（选择性催化还原技术）低速柴油机CSSC WinGD X52产品（简称CX52）在大连船用柴油机有限公司举行发布仪式，大连分社张辉总经理代表CCS向中船动力研究院有限公司颁发了柴油机设计认可证书。国家工业与信息化部、财政部国防司、工业和信息化部产业发展促进中心、中国船舶集团有限公司、中船动力（集团）有限公司、中国船舶集团柴油机有限公司等20余家上级管理部门、主管单位和项目参研单位共同见证了CX52产品的发布。
发布仪式后，项目主办方组织召开了船用低速机工程（一期）研制项目2021年度管理委员会会议，CCS上海规范研究所陈实所长参加了会议。会议全面总结了船用低速机工程 (一期) 的实施情况和研制成果，研究部署下一阶段工作，保障顺利完成专项一期工程的验收，为动力提升工程的深入论证奠定了基础。
船用低速机工程（一期）研制项目是重点科研项目，自2016年起，由中国船舶集团有限公司旗下中船动力研究院有限公司牵头，集合了全国动力装备制造企业、科研院所、高等院校、CCS和行业用户企业等42家参研单位。CCS全程参与了项目的研发和CX52工程样机的制造过程，掌握了核心关键技术，与业界携手构建我国船用低速机创新发展体系，推进形成“产学研用检”一体的低速机自主化工业体系。
由上海规范研究所牵头，总部船用产品业务处、大连分社、上海分社、江苏分社等系统多家单位参加了项目子课题的研究工作；大连分社于2020年12月完成了CX52工程样机的型式认可试验，该样机取得了包括CCS在内的世界八大船级社的认可。
CX52产品作为我国自主研制的新一代船用低速柴油机，采用全新WICE控制系统，额定功率11640千瓦，额定转速105转/分钟，具有高经济性、低排放、高性能指标等技术优势，性能指标达到国际领先水平。该机型可广泛应用于50000～85000吨散货船和油（化学品）船、1100～2500TEU集装箱（多用途）船。本项目通过船用低速机整机研制全面带动相关重要部件研发，其中本机采用SCR-on-Engine设计理念，创造性地将催化反应器集成至发动机排气总管，极大节省了机舱空间。
CX52产品的正式发布，是我国在船用低速机研制领域的重大进展，增强了中国在国际船用低速机领域的话语权和影响力，标志着由我国自主研发的全球首台机载SCR低速柴油机全面进入商用化，为产品顺利转入实船应用奠定了坚实基础。
CCS在参与船用低速机工程（一期）研制项目过程中，充分发挥技术优势，为推进我国船用低速机的顺利研制，助力装备制造业技术升级发挥了积极的作用，也为进一步完善CCS柴油机规范标准和检验指导性文件奠定了坚实的技术基础。
来源：CCS
