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10月29日晚间，中远海运发展披露2021年三季度报告。2021年前三季度，该公司实现营业收入为人民币249.8亿元，较去年同期上升96.6%，归属于上市公司股东及其他权益持有者的净利润为人民币39.9亿元，实现同比大幅增长138.5%，基本每股收益达人民币0.3281元。

集成优势谋篇布局 实现净利润显著增长

2021年下半年以来，全球经济贸易稳步复苏，市场运输需求呈现持续旺盛态势，集装箱运输行业呈现供不应求的局面，航运产业链景气度良好。中远海运发展围绕航运物流主业，把握市场契机，实现各板块业务在广度与深度上的不断突破，盈利能力不断提升。

报告期内，中远海运发展航运租赁业务和集装箱租赁业务秉持“金融+产业”的经营理念，致力于为客户提供一站式的全套的解决方案，践行内外兼修，强化租造、租贸和租运协同，积极发展创新业务，优化集装箱资产组合，充分发挥价值创造能力。集装箱制造业务方面，全力以赴落实“六稳”“六保”工作，发挥规模效应和协同效应提升产能利用率，取得良好投资回报的同时，践行绿色造箱，维护造箱行业良好发展格局。供应链金融服务业务方面，有效利用租赁、保理、产业基金等组合服务优势，拓展一站式供应链金融服务，发展和完善以区块链技术为基础的“一站式供应链金融服务平台”，实现科技赋能航运金融。投资管理业务方面，致力于多种财务性和战略性金融投资业务，围绕航运物流主业，深耕产融结合，助推产业升级。

租赁板块深耕产融结合，发挥产业链协同

中远海运发展持续深化产融结合，船队规模不断充实，截至9月底，中远海运发展订造的16艘21万吨散货船已全部交付并出租予中远海运散运；订造的10艘多用途纸浆船已交付2艘并出租予中远海运特运；同时，融资租赁业务规模稳步拓展，公司拥有液化天然气、重吊船、油化船等各类型船舶90余艘，码头、码头设备及大交通类项目50余个。公司积极配合双碳工作部署，研究在内河、沿海、远洋使用电动船舶的可能性，拓展环保新船型的租赁业务。

中远海运发展集装箱租赁业务规模位居世界前列，有效发挥“租造协同”优势，把握市场机遇，充分发挥产业链经营的优势和市场影响力，不断丰富产品并提升服务，受益于集装箱市场景气度和自身突出优势，实现了良好收益。

集装箱制造板块资产收购取得实质性进展，产业升级再续华章

受全球经济复苏和集装箱回流受阻双重因素影响，集装箱制造行业自2020年下半年起迎来市场契机，中远海运发展造箱板块经济效益持续攀升。中远海运发展乘势而为，通过收购标的资产，进一步优化造箱产能布局，拓展多元化经营，提升科技含量，实现综合竞争力的有效提升。

9月24日，中远海发发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项经中国证监会上市公司并购重组审核委员审核并获得无条件通过。10月20日，公司收到中国证监会核发批文，该项资本运作项目取得实质性进展。本次交易将有助于公司完善集装箱制造业务板块的地理位置布局，增加产品种类，进一步整合产能与客户资源，巩固和提升行业竞争地位。同时，将通过募集配套资金，进一步优化公司资本结构，提升价值创造能力，保障公司及股东的利益。

供应链金融服务及投资业务板块聚焦产业金融 不断突破

中远海运发展利用公司商业保理、小额贷款、产业基金、融资租赁、保险经纪等多渠道服务资质，通过与国内顶尖数据管理供应商合作，落实数字化转型，搭建一站式金融服务线上平台，努力实现与航运物流主业板块的产融协同，增强客户黏性和主业竞争力，优化现有客户结构，进一步打造综合供应链优势。通过产业链上下游业务板块之间的相互协同、增值服务，努力探索通过智能数据管理，赋能航运物流主业及上下游客户，助力提高供应链整体效益。

构建发展新格局 打造卓越产业金融运营商

面对未来，全球经济贸易逐步形成的新格局，中远海运发展将深入贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，充分发挥航运产业链协同优势，行稳致远，在航运金融特色领域实现新突破，不断提升高质量发展水平。

来源：国际船舶网