上海国际海事信息与文献网

• 2021-08-10油轮船东面临多方面压力
• 2021-08-10全球最大的集装箱航运公司第二季度收益飙升
• 2021-08-10港口投资短缺，是集运行业一大短板
• 2021-08-10运费太贵？这个国家打算开个船公司自己运！
• 2021-08-10Xeneta:集装箱运价创下新纪录，短期内难有起色
• 2021-08-10散货船租金大涨！慧洋海运下半年获利将大增
• 2021-08-10疫情升级！集运市场旺季将延续至第四季度
• 2021-08-10这种小船很吃香，船东一次买了4艘！
• 2021-08-09巨亏超7亿美元！这家邮轮巨头二季度几乎零收入
• 2021-08-09上半年，ICTSI全球集装箱运量增长了14%
• 2021-08-09中美集装箱运费大涨至20000美元，还要涨到啥时候？
• 2021-08-09航运市场波动推涨新造船及二手船价格
• 2021-08-09“包船运货”救急东西干线？
• 2021-08-09大湾区制造搭上“海上高速” 比传统海运缩短7—10天
• 2021-08-09德路里：集装箱设备价格已见顶
• 2021-08-09中美集装箱运费突破20000美元 创历史新高
• 2021-08-09船东急了！船位没了！韩国船企：我们要涨价了
• 2021-08-06干散货市场仍有充足动力
• 2021-08-06CMA CGM制定新的亚洲利率
• 2021-08-06NYK在南沙港首开国际滚装服务
• 2021-08-06国际散货船价续涨 国际油轮以跌为主
• 2021-08-06船公司争相把运力投入跨太平洋航线
• 2021-08-06散货船航运业已入佳境，激发船东投资热情
• 2021-08-06Alphaliner：运力向东西干线集中
• 2021-08-06马士基警告：尽管Q2爆赚142亿, 但景气拐点要来了...
• 2021-08-06干散货航运市场前景依然看好
• 2021-08-06航运价格上涨还将持续多久？
• 2021-08-05争抢利润，船公司争相将运力投放至跨太航线！推动运费继续高涨
• 2021-08-05货物激增！全球拥堵船只达到360艘！
• 2021-08-05集装箱运费预计持续上涨到年底，部分干散货运费处于11年来高位！
• 2021-08-05货主货代“自力更生”应对供应链紧张
• 2021-08-05货量激增拥堵来了！全球拥堵船只达到360艘！
• 2021-08-05马来西亚国油一艘支持船爆发疫情26人确诊
• 2021-08-04全球邮轮大面积复航
• 2021-08-04船再多也没用？拥堵和延误挤占集运市场大部分运力
• 2021-08-04赫伯罗特更新非洲运输费率
• 2021-08-04155亿美元利润！马士基上调2021年业绩预期
• 2021-08-04航运业碳减排，港口需要做更多
• 2021-08-04拥堵和延误挤占了运营商增加的大部分运力
• 2021-08-04天津航运指数第31周环比上涨1.84%
• 2021-08-04A.P.穆勒-马士基上调2021年第二季度及全年业绩预期
• 2021-08-04中船九院助力大船集团完成数字化升级改造
• 2021-08-04美东vs美西：航线运费差距缩小
• 2021-08-03全球班轮公司运力百强最新排名（2021.8）
• 2021-08-03旺季即将到来，跨太平洋货运市场“吃紧"
• 2021-08-03本周，海运现货价格进一步上涨
• 2021-08-03西沙游轮航线因疫情再次停航国内邮轮市场蒙上阴影
• 2021-08-03外贸货代注意！8月海关、外贸新规有这些重点！
• 2021-08-02MSC将超越马士基成为世界上最大的集装箱航运公司
• 2021-08-026月船公司航班可靠性保持在40%左右

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