上海国际海事信息与文献网

• 2022-02-23黄埔文冲为COSMOSHIP建造1500TEU集装箱船开建
• 2022-02-23克拉克森研究预计风电安装船需求将增长
• 2022-02-23现代重工集团获今年第6艘LNG船订单
• 2022-02-23再拓一个新船型！PCTC，开建！
• 2022-02-23订单战到人才战！韩国船企“高价”争抢数字人才
• 2022-02-23中国是最大“净买家”！去年全球二手船交易量创新纪录
• 2022-02-22FKAB设计氢动力MR型油船获RINA原则批复
• 2022-02-22涉案金额超30亿美元！前印度最大私营船企涉嫌诈骗
• 2022-02-22这家船厂交付挪威国油Johan Castberg FPSO船体
• 2022-02-22全球灵便型散货船船队规模首次超过1000艘
• 2022-02-22商船三井再造2艘液化天然气动力渡轮
• 2022-02-22新大洋造船交付一艘75000载重吨内贸散货船
• 2022-02-22HSD Engine与大宇造船携手开发环保船舶核心技术
• 2022-02-22中国船厂4艘在建船！Vega Reederei高价转售给达飞轮船
• 2022-02-22大宇造船对Northern Drilling撤单提出反诉
• 2022-02-22缺口8000人！韩国造船订单猛增，人手极度短缺
• 2022-02-21韩国船级社与STX ES和大宇造船签订船用SOFC技术开发协议
• 2022-02-21又一家日本船东将采用Bearing人工智能碳强度指标优化工具
• 2022-02-21新扬子造船交付宁波远洋第3艘1000TEU集装箱船
• 2022-02-21大宇造船对Northern Drilling撤单提出反诉要求赔偿9300万美元
• 2022-02-21Centerline与Vard Marine联合设计LNG燃料加注驳船
• 2022-02-21三福船舶交付dship最后一艘新型多用途船
• 2022-02-21这家船厂4艘在建船高价转手！这家德国船东卖给达飞轮船
• 2022-02-21这家船厂再获EPS两艘双燃料汽车运输船订单
• 2022-02-21欧盟推行LNG燃料的政策遭批
• 2022-02-21大船集团甲醇燃料动力VLCC船型设计获两大船级社AIP认可
• 2022-02-21武船集团交付4000马力LNG动力守护供应船“海洋石油541”船
• 2022-02-21新时代造船首制11万吨双燃料动力成品油船交付
• 2022-02-21振华重工连续完成两个半潜运输项目
• 2022-02-21商船三井在内海造船订造2艘LNG动力客滚船
• 2022-02-18二手/新造/拆船报告(2022.2.18）
• 2022-02-18中国船舶重工1月份新建订单量增长147%
• 2022-02-18CU Lines再订购2艘2700 teu的支线集装箱船
• 2022-02-18Belships 就超大型新造船达成售后回租协议
• 2022-02-18一月创新高！上海三大船厂齐发力
• 2022-02-18又是造船又是上市！中联航运不到三年盈利翻了58倍
• 2022-02-18绿色燃料动力船前景日益广阔
• 2022-02-18船东出售老旧船的意愿上升
• 2022-02-18广东中远海运重工“源春”轮球鼻艏海损项目获船东感谢
• 2022-02-18镇江船厂为江苏远洋建造120TEU纯电池集装箱船开工
• 2022-02-18黄埔文冲为洲际船务建造85000吨散货船首制船开工
• 2022-02-17扬子江船业交付第二艘700箱级罐箱甲板船
• 2022-02-1761亿美元！这家船东去年利润超越创历史最高位居韩国第4
• 2022-02-172艘2700TEU集装箱船订单！黄埔文冲和中联航运再度携手
• 2022-02-17麦基嘉获中海油流花二次开发项目FPSO原油外输系统订单
• 2022-02-17日本邮船与PowerX合作研发船用蓄电池和电力运输船
• 2022-02-17最新环保型集装箱船广州签订 大湾区外贸供应能力再提升
• 2022-02-17中联航运与中船黄埔文冲签订2艘2700TEU集装箱船订造合同
• 2022-02-17CCUS为二氧化碳运输船发展带来新动力
• 2022-02-17扬州中远海运重工一艘114k原油轮开工建造

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