上海国际海事信息与文献网

• 2022-01-13LNG海上运输市场步入增量时代
• 2022-01-12“借BDI”东风，沿海运价创历史新高 2021沿海干散货运输市场回顾及后市展望
• 2022-01-11BDI指数转跌！上周干散货航运市场表现不俗
• 2022-01-11油轮市场整并继续一支60艘船舶的船队诞生
• 2022-01-11Heidmar和Capital船管成立合资公司
• 2022-01-11以星航运：LNG作为过渡燃料是目前最好解决方案
• 2022-01-11太古轮船：温室气体排放是2022年航运业可持续发展最大挑战
• 2022-01-11全球航运市场今年或将见顶回调
• 2022-01-11LNG运输船即期租金下跌40% 冬季需求高峰期提前结束
• 2022-01-112022年后，全球集运市场供需矛盾会缓解吗？
• 2022-01-11年终奖输给长荣？阳明海运加薪4%称硬比伤感情
• 2022-01-10森罗商船证实收购HMM股份，韩国两大班轮巨头要合并？
• 2022-01-102022年航运资本市场将面临下行风险
• 2022-01-10MSC超越马士基，登顶成为世界最大集装箱航运公司
• 2022-01-10克拉克森研究：集装箱船队运力部署趋势的转变
• 2022-01-10阳明海运看好今年集运市场最大担忧还是 “塞港”
• 2022-01-06海外首例！中远海运凭什么提升端到端全程运输服务能力
• 2022-01-06台湾益航看好散运市场明年拟扩张船队
• 2022-01-06长荣海运去年获利一半以上来自中国大陆
• 2022-01-06长航集团：坚持绿色发展方向打造长江绿色环保示范船队
• 2022-01-06原来！是中国市场，撑起了长荣40个月的年终奖！
• 2022-01-06森罗商船证实将收购HMM股份
• 2022-01-06万海航运遭美国FMC调查！
• 2022-01-06万海航运和ONE遭到美国FMC调查
• 2022-01-06LNG运价持续飙高 套利交易收益过亿
• 2022-01-05集装箱船短缺！杂货船运输咖啡豆近30年首次
• 2022-01-05海运物流链混乱美国港口陷南忙北闲怪圈
• 2022-01-05阳明海运：今年将启动造船计划
• 2022-01-05仅发8个月年终奖？阳明海运称优先弥补往年亏损
• 2022-01-05员工不满仅发8个月年终奖？这家船东称优先弥补往年亏损
• 2022-01-05青岛RCEP航运指数发布
• 2021-12-31​2021年度十大国内航运新闻
• 2021-12-312021年度十大国际航运新闻
• 2021-12-31巴基斯坦计划组建集装箱船队剑指中亚枢纽港
• 2021-12-312021年度最受航运界关注的100位中国人榜单正式发布
• 2021-12-30马士基与维斯塔斯长期战略合作进入实质阶段
• 2021-12-30TradeLens贸易透镜 携手荣易达提供创新海运费融资技术方案
• 2021-12-272021：干散货船东笑到了最后
• 2021-12-272022年欧洲航线约价海运费增长3倍，达11900美金/FEU
• 2021-12-27海运巨头马士基斥资36亿美元并购港企
• 2021-12-24马士基36亿并购香港物流公司，继续扩展陆上版图
• 2021-12-23新年前夕需求旺：中国-东南亚运费暴涨10倍！
• 2021-12-23不去亚洲了！欧洲LNG价格暴涨 LNG船纷纷调头！
• 2021-12-20远东干散货运输市场周度报告（2021.12.16）
• 2021-12-173条船3年租金：11.2亿人民币！
• 2021-12-17高昂海运费将加剧通货膨胀至2023年
• 2021-12-16干散货雄起之年能否在2022年重演？
• 2021-12-13STEALTHGAS重新专注于其核心液化石油气业务
• 2021-12-13奥密克戎可能成为阻碍油轮市场复苏的最新威胁
• 2021-12-13Svitzer计划将10艘拖船改为碳中和生物燃料

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