上海国际海事信息与文献网

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• 2021-09-30赫伯罗特买下德国唯一深水港30%股权
• 2021-09-30中远海运携手小米集团共同探索全链路可视化发展
• 2021-09-29A.P.穆勒-马士基将向中集集团出售旗下集装箱制造业务
• 2021-09-29运费暴涨！“一箱难求”？！刚刚，交通运输部回应了
• 2021-09-27好望角型船舶租费每天7万美元
• 2021-09-27泰国政府正在推进建立国家旗舰航运公司
• 2021-09-27国际集装箱运输市场未来走势如何？
• 2021-09-27跨太平洋运价放缓，欧地运价继续小幅上涨！全球运价还要“再飞一会”
• 2021-09-27集装箱班轮运力去哪儿了？
• 2021-09-27班轮巨头集体“冻价” 海运价格何时迎来拐点？
• 2021-09-27好消息！空箱短缺已基本缓解
• 2021-09-27阳明、长荣加入台湾地区首个金融区块链平台！
• 2021-09-27跨大西洋集装箱运费上涨 210% 多家欧美零售巨头租船买箱来送货
• 2021-09-27专家警告：租船产生的债务，可能会压垮零售商
• 2021-09-27著名投行Jefferies：航运市场的牛市行情仍将持续！
• 2021-09-27马士基油轮与Synergy Marine签署船舶技术管理协议
• 2021-09-27干散货船需求越来越大
• 2021-09-27脱缰了！散货船市场节节攀升
• 2021-09-26中远海运推出“极速通”服务 中国至芝加哥端到端交付只要19天！
• 2021-09-26破100万TEU！HMM系列12艘全球最大集装箱船投入运营
• 2021-09-26需求旺盛，二手干散货船交易正被“点燃”！
• 2021-09-26变相涨价？地中海航运拟调涨美国线运价涨幅近万美元
• 2021-09-24未来几周，油轮需求将得到提振
• 2021-09-24外媒盘点2020年国际航运：长期向好 挑战频仍
• 2021-09-23达飞轮船遭受网络攻击
• 2021-09-23日本邮船入股碳排放商公司以达到减排目的
• 2021-09-2365艘船大排长龙！航运危机元凶是美国“剁手党”？
• 2021-09-23海运火爆带动造船经济猛涨，南沙船企创箱船建造最快纪录
• 2021-09-23众望所归，航运期货吹响上市 “号角”
• 2021-09-23班轮公司不涨价，货主该作何应对
• 2021-09-23船东将受益于LNG市场的供需结构性错配
• 2021-09-2320艘超大型集装箱船订单定了？阳明海运“辟谣
• 2021-09-22马士基：航运紧张态势年内难消退 上调全年业绩指引
• 2021-09-22资产价值大涨75％，挪威船王清空小灵便型散货船船队！
• 2021-09-22航运业不该将海员视为“ 问题”
• 2021-09-22头部船运公司警告：大宗海运费将继续走高
• 2021-09-22中远海运港口收购德国汉堡港Container Terminal Tollerort码头35%股份
• 2021-09-18A.P.穆勒-马士基上调2021年第三季度及全年业绩预期
• 2021-09-18海运价格或结束暴涨？巨头“冻价”意义大于实质
• 2021-09-18集运市场上行趋势将持续到2023年
• 2021-09-18干散货市场的繁荣远未结束
• 2021-09-18干散货航运市场正在重温2008年“光辉岁月”
• 2021-09-17澳煤进口量下降98.6%，中澳干散货市场面临重塑
• 2021-09-1743个集装箱收取27万美元滞期费，一美国托运人向FMC提出控诉
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