上海国际海事信息与文献网

• 2020-10-13中国（上海）进口贸易海运市场评述（2020.08）
• 2020-10-13中国(上海)国际海员薪酬指数评述（2020.09）
• 2020-10-13IMO海运减排战略下航运企业面临的挑战及应对建议
• 2020-10-12集装箱船市场新船订单稀少运力供应将趋紧
• 2020-10-12干散货市场：船员换班危机仍未解决
• 2020-10-10集运业的数字化重塑还需迈过几道坎？
• 2020-10-10远东干散货运输市场周度报告（2020.10.09）
• 2020-10-10中国外贸进口油轮运输市场周度报告（2020.10.09）
• 2020-10-10中国沿海(散货)运输市场周度报告（2020.10.09）
• 2020-10-09淡马锡是否再出手推动吉宝和胜科海事合并？
• 2020-10-09散货船市场迎旺季 ！BDI指数创今年新高
• 2020-09-29德路里：上周全球集装箱指数上涨1.6%
• 2020-09-27 集装箱短缺确实已持续数月
• 2020-09-24中国外贸进口油轮运输市场周度报告（2020.09.18）
• 2020-09-24远东干散货运输市场周度报告（2020.09.18）
• 2020-09-24中国出口集装箱运输市场周度报告 (2020.09.18）
• 2020-09-24中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2020.09.18)
• 2020-09-24DNV GL：在航运业划时代的脱碳道路上，燃料选择是关键性的决定
• 2020-09-24BIMCO推出行业首份船舶售后回租标准合同
• 2020-09-24石油需求增长结束？！能源巨头BP率先转投可再生能源
• 2020-09-23克拉克森研究：“中国因素”提振全球航运市场
• 2020-09-22在各国监管机构发出警告后，集装箱运价仍在上涨！
• 2020-09-22徐祖远：“双循环”新格局下的水运业如何转型发展？
• 2020-09-22二手船买卖的风险与对策：舟山海事服务产业沙龙给你答案
• 2020-09-22 原油库存飙升，石油贸易几乎停滞？
• 2020-09-22BIMCO首席航运分析师：中国铁矿石进口库存创纪录，意在为紧张局势升级做准备？！
• 2020-09-17运力随运价张弛 租金随运价起伏
• 2020-09-16准班率全线大幅下跌，航运市场怎么了？
• 2020-09-16航运物流业未来的三个发展趋势
• 2020-09-16今天的航运业是如何事与愿违？
• 2020-09-11BIMCO：油轮船东的盈利压力还没结束…
• 2020-09-10中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2020.09.04)
• 2020-09-10远东干散货运输市场周度报告（2020.09.04）
• 2020-09-10中国出口集装箱运输市场周度报告 (2020.09.04）
• 2020-09-10中国外贸进口油轮运输市场周度报告（2020.09.04）
• 2020-09-10美国海湾至中国VLCC，需求运价迎来双飙升！
• 2020-09-10班轮旺季期，集装箱船公司纷纷抢占市场
• 2020-09-09DP World是如何拥有一家全球TOP20的班轮公司？
• 2020-09-09船东悲观：下半年油轮市场比上半年差
• 2020-09-04裁员2.7万人？马士基重组或将“影响”三分之一员工
• 2020-09-01克拉克森研究：新冠疫情下的集装箱船闲置运力变化
• 2020-08-31德路里：尽管集装箱短缺 冷藏船运输仍将超过干货贸易
• 2020-08-26下半年油轮市场偃旗息鼓
• 2020-08-26新冠肺炎疫情，中国的崛起和海运的未来
• 2020-08-25太难了！涨价、爆舱…又开始缺箱！赫伯罗特、马士基、HMM等多家船司纷纷调整提箱措施！
• 2020-08-21海丰国际买船造船增航线实现快速增长
• 2020-08-20马士基上半年营收186亿美元，EBITDA增长至32亿美元
• 2020-08-14赛斯潘关注船队扩张，“市场冲击”加速整合
• 2020-08-14马士基CEO预测，全球贸易将回升，数字化将加速发展
• 2020-08-14Xihe集团将旗下16条油轮交给V. Group 管理

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