上海国际海事信息与文献网

• 2022-10-19家口海事局持续强化载运特殊货种船舶检查 连续滞留两艘中小型低标准船舶
• 2022-10-19BIMCO拆船报告明确欧盟清单需要非欧盟拆船产能
• 2022-10-19三大行业协会呼吁欧盟延长集装箱航运联营体豁免条例
• 2022-10-18航运脱碳下，船用燃料行业正为去商品化做准备
• 2022-10-14鹿特丹-阿尔杰西拉斯将启动绿色氢气走廊
• 2022-10-13SEA-LNG：生物LNG有望成为航运业脱碳理想途径
• 2022-10-08PSA加入丝路联盟以帮助推动海上脱碳
• 2022-10-01中国石化燃料油公司完成国内首次船舶甲醇燃料加注
• 2022-10-01商船三井与旗下两家企业合作提高船队燃料效率减少排放
• 2022-09-21多部门联合印发方案保护修复长江母亲河
• 2022-09-20100%氢动力！这艘滚装船设计获RINA原理性认可
• 2022-09-13这家造船巨头与多家船级社签订碳中和船舶技术协议
• 2022-09-13川崎汽船将与印度JSW合作进行脱碳研究
• 2022-09-08注意！澳大利亚发布褐斑蝽防治新规，中、英被列入“风险区”！
• 2022-09-07DNV呼吁：只有跨行业协作，才能克服碳中和燃料的“终极障碍”
• 2022-09-06外媒：中国航运巨头建议将甲醇作为能源转型重点
• 2022-09-02推动长江航运全面绿色转型 助力实现碳达峰碳中和目标
• 2022-09-01中国首个新型二氧化碳储能验证项目投运
• 2022-08-30环保风来袭！国际组织制定超级游艇绿色标准
• 2022-08-30汉堡将从智利进口绿色氢
• 2022-08-06MPA燃料污染调查结果公布：暂停嘉能可燃料供应商许可证两个月，不处罚中石油国际
• 2022-08-04长江口深水航道一进口船失火 海事部门及时处置
• 2022-08-036家韩国公司一起签约，这份协议很重要
• 2022-08-03三部门印发《工业领域碳达峰实施方案》
• 2022-07-27MPA：氢能源是海运业去碳化的关键
• 2022-07-11ABS发布《零碳展望》白皮书为航运业脱碳指明方向
• 2022-07-02亚喀巴港氯气爆炸事故更新：五名越南船员死亡，受伤中国船员已伤情平稳
• 2022-06-30研究发现：航运业将无法实现 IMO 2050 目标
• 2022-05-28力拓和英国石油公司启动生物燃料试验
• 2022-05-28全球甲醇行业协会：甲醇燃料管够，全球船运业低碳转型无需延期
• 2022-05-28又是违规排污！散货船船东、运营公司，双双被罚！
• 2022-05-13上海“十四五”将大力发展绿色低碳交通 探索开展新能源船舶试点
• 2022-05-09妨碍司法、故意隐瞒船舶污染，两家航运公司被罚款300万美元！
• 2022-05-06供应紧张！上海交付380CST高硫燃料油溢价创两年新高 ！
• 2022-04-30国际航运公会主席：中国树立降碳典范
• 2022-04-28新加坡将为“绿色新加坡将为“绿色船舶”入旗打折船舶”入旗打折
• 2022-04-26趋严！各国对船体生物污垢要求升级, 澳洲新规6月实施
• 2022-04-25荷兰将加快可持续内河航运发展
• 2022-04-13限速+报告！加拿大/美国实施北大西洋露脊鲸保护措施
• 2022-04-11数据证实：合成天然气比LNG更清洁？
• 2022-04-06专注氨燃料船！贝仕船管与Amon Maritime成立合资船舶管理公司
• 2022-04-04马士基和达飞轮船加入全球脱碳倡议
• 2022-04-02Scorpio Tankers公司将开发船载碳捕获技术
• 2022-03-31英国拟将航运纳入碳排放交易体系
• 2022-03-30内陆航运将使碳捕集在北欧可用
• 2022-03-29累计25国！温哥华港宣布禁止船舶洗涤器排放洗涤水
• 2022-03-29全球最大舱容乙烷运输船靠泊江苏泰兴新浦化学码头
• 2022-03-23蓝碳交易？日本做了！
• 2022-03-23预言：大规模运输，CO2的归处是冰岛火山？
• 2022-03-23当前，禁止开环洗涤塔的国家/地区已达25个

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