上海国际海事信息与文献网

• 2023-06-08交易价值73亿美元！Viasat完成收购Inmarsat
• 2023-06-08加快开发氨燃料发动机！J-ENG升级LSH系列发动机
• 2023-06-08Techcross首次为在运营油轮安装独家专利压载水管理系统
• 2023-06-08阿法拉伐首获中国4艘甲醇动力集装箱船燃料供应系统订单
• 2023-06-08沪东重机交付世界首制MAN 7S40ME-C9.5-HPSCR船用发动机
• 2023-06-08马士基：欧盟委员会主席将为全球首艘甲醇动力箱船命名
• 2023-06-08三菱造船和WinGD合作为新开发船用低速机提供氨燃料供应系统
• 2023-06-08威海重工科技与阿法拉伐签署战略合作协议
• 2023-06-06达飞集团计划为新收购公司建造甲醇预留船
• 2023-06-06中远海运日本公司与日通商事签署新能源业务合作备忘录
• 2023-06-06三方携手！国航远洋欲打造甲醇双燃料动力散货船
• 2023-05-22全球首次！J-ENG加快推进零排放燃料发动机研发
• 2023-05-22威海重工科技喜获4船套甲醇燃料供应系统订单
• 2023-05-2225台主机订单！中船发动机再次携手南洋船舶
• 2023-05-19船海配套企业利润下滑，最大经济价值点突显
• 2023-05-18大型班轮“吃”进绿色甲醇
• 2023-05-16强强联合！首套国产X92大型船用低速机曲轴锻件顺利交付
• 2023-05-15Deltamarin和GTT合作开发双燃料VLCC设计
• 2023-05-15瓦锡兰与山东海洋集团签署重要合作意向书
• 2023-05-07首制船2024年下水！这家欧洲船东披露新型重吊船设计
• 2023-05-04全球首批！中船发动机获2+4艘甲醇双燃料PCTC主机订单
• 2023-05-04BYD？获电动客船设计合同！下半年招标造船
• 2023-04-28瓦锡兰甲醇双燃料发动机交付Van Oord全球最新一代风电安装船
• 2023-04-28全球最大甲醇燃料二冲程发动机通过验收！还破了2亿马力大关！
• 2023-04-26康明斯携手丹佛斯和Leclanche拓展新能源船舶动力市场
• 2023-04-26肖特尔交付史上最大EcoPeller推进器
• 2023-04-26ONE首次为旗下集装箱船加装Econowind风力辅助系统
• 2023-04-24丹麦推出新型二氧化碳运输船设计
• 2023-04-24中国交通星座VDES卫星完成南海首次星船联测
• 2023-04-23这家船舶设计公司推出新液态二氧化碳运输船概念设计
• 2023-04-23韩国船企联手！HMM将与三星重工联合开展OCCS实船测试
• 2023-04-23Ulstein与CYAN签订风电起重安装船设计合同
• 2023-04-21还有超过2万艘船！这两家公司联手打造移动式压载水系统
• 2023-04-21两型42台主机！这家船厂与沪东重机再次合作
• 2023-04-21海德威自研甲醇燃料供给系统（LFSS）订单成功落地
• 2023-04-21进入LNG船维修市场！Svanehoj收购一家美国公司
• 2023-04-21GTT首获招商工业4艘LNG船储罐设计订单
• 2023-04-21中兴海陆广州检测部顺利通过挪威船级社抽检
• 2023-04-18机器人上岗！这家美国公司推出智能船体清洁服务
• 2023-04-18韩国Vinssen公司加快开发船用燃料电池系统
• 2023-04-17瓦锡兰再获2艘VLEC货物处理与燃料供应系统订单
• 2023-04-16马斯克星链太香！又一家邮轮巨头计划在全部船队部署
• 2023-04-16即插即用！这家公司推出船上智能太阳能电池系统
• 2023-04-165+5艘！这家船厂与瓦锡兰签署9000车PCTC脱硫塔采购合同
• 2023-04-14船东青睐！eConowind可折叠风力推进系统
• 2023-04-13汽车运输船需求火热，专用配套产品订单大增
• 2023-04-12全部25艘船！GIT签约为Stolt Tankers船队采用螺旋桨新涂层技术
• 2023-04-11看好中国市场！Optimarin扩大中国压载水系统产能
• 2023-04-10国际燃油协会成立数字化燃油工作组，推动燃油业务转型升级
• 2023-04-10J-ENG与赤坂柴油机签署下一代发动机技术合作协议

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