上海国际海事信息与文献网

• 2022-12-15土耳其海事局：已就新的油轮保险条例达成协议
• 2022-12-15土耳其海事局：已就新的油轮保险条例达成协议
• 2022-12-15土耳其海事局：已就新的油轮保险条例达成协议
• 2022-12-14DNV在上海交通大学设立奖学金
• 2022-12-14全球巨型新造集装箱船“带货王”江苏完成拖航作业
• 2022-12-14福州海上搜救中心成功救助一名生病船员
• 2022-12-12青岛海事法院打造标准合同青岛样本 为贸易强国保驾护航
• 2022-12-12BIMCO定期租船合同CII运营条款解析及对业界影响
• 2022-12-08国际搜救卫星组织宣布北斗系统正式加入国际中轨道卫星搜救系统
• 2022-12-08俄油外运又添新堵！土耳其：没有最新保险证明将不予以通过黑海
• 2022-12-05欧盟就航运碳税支付比例初步达成一致
• 2022-12-05无人机技术将解决非洲的海盗问题？
• 2022-12-05突发！一艘前往中国的大豆船出港时撞上防波堤
• 2022-12-05欧盟达成初步协议！5000总吨及以上船舶将被收取至少50%排放费
• 2022-12-05中国船级社天津分社完成国内首个船用氢燃料发电装置试验机构认可
• 2022-12-01一艘装载大豆散货船离开阿根廷出港时撞上防波堤
• 2022-11-29《江苏省长江船舶污染防治条例》出台
• 2022-11-29中国船级社推出内河船舶航速功率评估解决方案
• 2022-11-28新设备、新突破！长江上海通信管理局成功推广长江全线首台15.6寸北斗终端
• 2022-11-25中远海运两艘船同一天在地中海参与两场紧急救援
• 2022-11-25天津海事推出五项冬季恶劣天气防抗举措
• 2022-11-25安联：最近机舱火灾增加，或揭示船员专业不足的潜在风险
• 2022-11-24英国《核动力商船条例》将于12月8日正式生效
• 2022-11-24交通运输部海事局：将新能源、清洁能源技术和能效要求纳入船舶技术法规
• 2022-11-24交通运输部：加强电池、氢能等新能源或清洁能源在船舶动力等领域应用
• 2022-11-24Lloyd’s List公布2022年全球10大船舶管理公司榜单
• 2022-11-22世贸组织会议促“塑料污染防控倡议”与“以竹代塑”倡议对接合作
• 2022-11-21重磅！乌克兰基础设施部长官宣：黑海谷物协议延长120天！
• 2022-11-21ISWAN：海员热线救助居高不下
• 2022-11-21DNV携手招商轮船和必和必拓启动航运数字化脱碳转型
• 2022-11-18东方八所海事局颁发首张“多证合一”船舶证书
• 2022-11-18弃用CII？Xeneta推出新的碳排放指数CEI
• 2022-11-18伊朗外交部确认伊朗与希腊互释油轮
• 2022-11-18事关疫情防控！交通运输部六个指南修订发布
• 2022-11-18长江海事局签发首份《国际航行海船海事劳工条件检查报告》
• 2022-11-18IMO最新通过《国际船舶载运海上工人安全守则》
• 2022-11-17翟墨归航！人类首次不停靠环航北冰洋圆满完成
• 2022-11-16DNV加入国际风船协会IWSA
• 2022-11-15让数字经济深度融入海商事服务
• 2022-11-15BIMCO发起消除船上一次性塑料瓶的行动
• 2022-11-15我国代表首次当选国际海道测量组织（IHO）下属机构主席
• 2022-11-15上海保税船燃首单落地
• 2022-11-15荷兰将放行滞留在当地的2万吨俄罗斯化肥
• 2022-11-15IMO海上安全委员会第106届会议要点快报
• 2022-11-13俄罗斯宣布恢复执行黑海农产品外运协议 联合国表示欢迎
• 2022-11-13ONE否认旗下全新万箱巨轮搁浅
• 2022-11-13拖欠船员工资！运煤船在澳大利亚被扣留
• 2022-11-13业界提醒：锂离子电池货物的火灾隐患被低估
• 2022-11-13DNV与中国海油签署战略合作协议
• 2022-11-12上海海事法院倡议 18家单位携手成立“航运法治发展联盟”

下一页