上海国际海事信息与文献网

• 2023-09-18招商轮船在大连造船正式下单订造甲醇双燃料VLCC
• 2023-09-15巨额订单泡汤？三大造船巨头深陷俄罗斯“冰河”
• 2023-09-15增至4艘！这家船厂两艘82300吨敞口散货船订单生效
• 2023-09-15新扬子造船交付LEPTA第五艘3500TEU集装箱船
• 2023-09-15华南地区建造首艘双燃料汽车运输船交付 可载七千辆汽车
• 2023-09-152023年1-8月世界船舶市场运行情况
• 2023-09-15扬州金陵为CMB建造第二艘25000吨双相不锈钢化学品命名
• 2023-09-15大连造船和雅克科技签署10艘LNG船货物围护系统建造工程项目
• 2023-09-15日本商船三井现金收购36艘船
• 2023-09-14日本与新加坡5家企业联合开发氨动力氨燃料加注船
• 2023-09-14Avenir LNG将3艘液化天然气加注船管理权授予威尔森船管
• 2023-09-142023年9月上期国际船舶交易评述
• 2023-09-12HD现代重工LNG双燃料VLGC通过韩国船级社AIP
• 2023-09-12年薪上涨600万韩元！这家船厂工会决定不罢工了
• 2023-09-12还需50艘？中日韩船企角逐LCO2运输船新战场
• 2023-09-12VLOC在中国船厂要“爆单”？
• 2023-09-11宜昌达门造船获2型2艘组合货轮订单
• 2023-09-11青岛扬帆获4艘Kamsarmax型散货船订单
• 2023-09-11扬州金陵获2+2艘甲醇动力油化船
• 2023-09-11韩国加强在氨燃料船舶赛道的竞争
• 2023-09-11克拉克森研究: 集装箱船市场运力阶梯替换的“瀑布效应”
• 2023-09-11建造成本最高可达130%？氨动力液化气船商业化前景可期
• 2023-09-08第五艘！东方海外24,188 TEU系列再添新员
• 2023-09-08京鲁船业为新加坡Wilmar建造的第四艘5万吨MR型油化船命名交付
• 2023-09-08南通中远海运川崎为东方海外建造第三艘24188TEU集装箱船命名
• 2023-09-08北海造船与EPS签署21万吨氨双燃料散货船建造合同
• 2023-09-08北海造船与韦立国际集团签署两艘32.5万吨矿砂船建造合同
• 2023-09-08全球首单！北海造船与EPS签署21万吨氨双燃料散货船建造合同
• 2023-09-08船王看好氨燃料赛道，继续订造VLAC
• 2023-09-08火爆！电动船舶正成为航运业减排热门选择
• 2023-09-07中国船企8月份新船订单量占全球82%
• 2023-09-07三方携手！联合优化LNG双燃料VLCC
• 2023-09-07氨动力气体运输船的建造成本预计高出50%-130%！
• 2023-09-07这家船厂交付Grimaldi第二艘G5级多用途集滚船
• 2023-09-07就指望LNG船订单了~韩国三大船企接单完成率远低去年
• 2023-09-07马尾造船获希腊船东2艘双燃料汽车运输船订单
• 2023-09-07高层倾巢而出！韩国三大船企重装亮相Gastech展示新一代技术
• 2023-09-07南通中远海运川崎第三艘24188标箱集装箱船命名
• 2023-09-07大连中远海运重工交付第三条68000吨多用途纸浆船
• 2023-09-078月中国造船业接单量第一
• 2023-09-07韩国三大船企接单完成率远低去年
• 2023-09-07马尾造船建造第5艘77500车位双燃料汽车滚装船开工
• 2023-09-07江南造船建造！地中海航运为全球最大集装箱船命名
• 2023-09-062023年上半年国内沿海省际货运船舶运力分析报告
• 2023-09-06洲际船务在名村造船订造2艘40000载重吨散货船
• 2023-09-06大鲜造船交付海丰国际第5艘1023TEU集装箱船
• 2023-09-05无限期总罢工将爆发？这家造船巨头劳资谈判陷僵局
• 2023-09-05这家上市船东在日本船厂订造2艘40000吨散货船
• 2023-09-05德国船东手握大量现金为何订造新船却犹豫不决
• 2023-09-05EPS高价订造4艘VLAC

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