市场述评
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- 2025-02-17从4艘到100艘,印度开启“疯狂”模式?
- 2025-02-14增长6.2%!2024年全球集运市场增速惊人
- 2025-02-141.5亿二手船入列!达飞轮船剑指何方?
- 2025-02-12BIMCO:区域集装箱贸易失衡加剧
- 2025-02-11马士基CEO柯文胜最新市场论断!
- 2025-02-11马士基未来成功的秘诀之一是“双子星”
- 2025-02-112025全球十大船东国排名出炉
- 2025-02-11集运市场掀起价格大战,促销价或成突围“新武器”!?
- 2025-02-10分析师:不是红海危机,联盟重组才是现货运价下跌的关键
- 2025-02-082025年第5周国际拆船市场评述
- 2025-02-082025年第5周国际干散货运输市场评述
- 2025-02-07“关税战”将冲击集装箱市场,干散货航运或受益?
- 2025-02-07取代煤炭!好望角型散货船市场迎来新需求引擎!
- 2025-02-07Flex LNG预计未来几年LNG船市场仍面临挑战
- 2025-02-07跌跌不休!BDI指数已触19个月最低点
- 2025-02-07超大型油轮市场今年要“起飞”?
- 2025-02-06美国煤炭遭中国关税狙击,干散货航运迎来意外变局?
- 2025-02-06挪威航运巨头警告!2025年干散货市场前景黯淡
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- 2025-02-05收购好望角型船!大船东杀入干散货市场
- 2025-02-05运价崩盘?!分析机构:集运市场半年内运价将下跌60%
- 2025-01-272025年全球新造船市场还会迎来订单狂潮吗?
- 2025-01-27航运业“特朗普时刻”!分析师:散货和集运市场将迎来意外之喜
- 2025-01-26未来两个月,下跌至少20-25%!
- 2025-01-26克拉克森警告:红海恢复航运对集运市场冲击最大
- 2025-01-20小创新大助力!徐州航务中心集装箱数量智能检测技术研究项目通过验收
- 2025-01-10超八成航企有计划进行运力扩张
- 2025-01-10中集集团与中国宝武签署深化战略合作协议
- 2025-01-09“卷”起来了!分析师称亚欧航线“价格战”打响
- 2025-01-03航运业2025年面临的挑战:绿色燃料又贵又少
- 2024-12-25航线调整,MSC双倍征收EOS附加费
- 2024-12-25克拉克森研究报告发布:2025年汽车运输船展望
- 2024-12-24克拉克森分析师:2024年是“值得铭记的一年”
- 2024-12-20惠誉:2025年全球航运前景稳定
- 2024-12-19劳氏日报:2024年全球十大船舶融资机构
- 2024-12-18优势显著!中国再度强势登顶全球最大船东国
- 2024-12-18LNG运输船市场:2025年将面临更多动荡
- 2024-12-17马士基:2025又是“混乱”的一年
- 2024-12-17资产高企收益低迷!干散货市场“价值错位”困局将持续?
- 2024-12-17贸易紧张局势加剧或影响全球化学品需求增长
- 2024-12-17新一轮“疯狂造船”计划!全球集装箱船运力创新高
- 2024-12-16未来两年全球近半现有船面临严峻减排考验
- 2024-12-16红海危机下,集运业实现完美“逆袭”
- 2024-12-13好望角型散货船运价创22个月新低
- 2024-12-13分析师:2025亚洲煤炭贸易风云变幻,干散货船东处境充满挑战
- 2024-12-13德路里:未来五周主要东西贸易航线预计取消59个航次
- 2024-12-11分析:托运人、货代在2025年面临哪些挑战?
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