上海国际海事信息与文献网

• 2026-07-10干散货全船型行情回暖，大西洋、太平洋运价同步拉升
• 2026-07-10油运市场变数迭起
• 2026-07-10科钦造船厂股权出售要约启动，印度政府计划减持股权
• 2026-07-06地缘冲突生变传导油轮市场，原油运输市场利好 成品油轮持续承压
• 2026-07-0312艘了！船价低20%？“中国船王”如何重塑造船业
• 2026-07-03五年易主6次，这艘22岁VLCC为何越老越值钱？
• 2026-06-25马士基任命亚太区总裁
• 2026-06-12船燃市场观察：VLSFO小幅走强 脱硫价差持续站稳盈亏线
• 2026-06-04全球航运直面地缘碎片化、暗船队泛滥与脱碳三重难题
• 2026-06-04乱局依旧，霍尔木兹海峡航运面临严峻考验
• 2026-05-28霍尔木兹海峡博弈 油轮市场又走到关键拐点
• 2026-05-28厄尔尼诺来袭，干散货运价或迎上涨
• 2026-05-25249艘！订单大涨！最新全球造船业月报出炉
• 2026-05-25利润暴涨347%！这家韩国船企一季度业绩“狂飙”
• 2026-05-25多重因素冲击班轮公司业绩大跌
• 2026-05-25达飞一季度净利润同比骤降78%
• 2026-05-25全球近六成海运大豆流向中国！巴拿马型船成最大受益者
• 2026-05-25史诗行情引爆油轮市场，头部船东盈利创下二十余年新高！
• 2026-05-22航运脱碳回归“冷静”？马士基零碳航运中心大裁员
• 2026-05-22暴跌129%！以星Q1亏损8600万美元
• 2026-05-21油轮转售价格狂飙
• 2026-05-21控制权争夺“白热化”！戴安娜航运发出警告
• 2026-05-19VLCC暴利行情下爆雷？大船东陷入千万美元租金纠纷！
• 2026-05-19再来！戴安娜航运强势进攻再次“撞墙”
• 2026-05-19中国船企“霸榜”！手持订单创新高！运力过剩危机逼近
• 2026-05-18运价要涨到九月？分析师：“别太乐观”
• 2026-05-15HMM一季度净利润下跌52.2%
• 2026-05-15红海风险未消，为何油轮扎堆回归？
• 2026-05-15收益差巨大！大量成品油轮转投原油市场！
• 2026-05-15供需双紧“点火”干散货市场：海岬型船成最大赢家
• 2026-05-15中东土豪全面加码干散货市场
• 2026-05-14SCFI两连涨！集运市场回暖欧美线运价走强
• 2026-05-14亏损2.56亿美元！赫伯罗特2026年第一季度财报出炉
• 2026-05-13控制权争夺白热化！两大干散货船东激烈互撕
• 2026-05-13油轮市场进入“印钞时代”！
• 2026-05-13从霍尔木兹到马六甲：全球海上命脉，有人想拿来当ATM
• 2026-05-13航运巨头预测：船只将全年滞留在霍尔木兹海峡
• 2026-05-08现船为王！二手油轮价格全面倒挂
• 2026-05-08以星收购案再生变数！神秘买家45亿美元半路杀出
• 2026-05-082026年一季度马士基海运业务EBIT亏损1.9亿美元
• 2026-05-06亚洲仍将是全球贸易增长关键引擎！太平船务2025财年业绩稳健
• 2026-05-06疯狂的市场！8年船龄油轮卖出“新船价”
• 2026-05-06干散货市场重大并购，有新进展！
• 2026-05-06中国船厂成最大客户！中国造船业“养活”韩国船机商
• 2026-04-28韩国帮扶美国造船业，继续深入
• 2026-04-28重返干散货市场，希腊船东选恒力
• 2026-04-28中东冲突下，成品油轮正适应新市场现实
• 2026-04-15日损近40万美元！韩国中小航运公司面临破产
• 2026-04-15大型散货船日租金冲击年内高点！
• 2026-04-15增幅超80%！宁波远洋东南亚航线今年箱量突破10万

下一页