上海国际海事信息与文献网

• 2021-08-032021年8月上期国际船舶交易评述
• 2021-08-03船舶交易周评（2021.07.28）
• 2021-08-03远东干散货运输市场周度报告（2021.07.29）
• 2021-08-03中国出口集装箱运输市场周度报告 (2021.07.30）
• 2021-08-03中国沿海(散货)运输市场周度报告（2021.07.30）
• 2021-08-03中国外贸进口油轮运输市场周度报告（2021.07.30）
• 2021-08-022021年8月第1期国际航运市场评述
• 2021-07-30阳明海运单月营收创新高，对下半年市场展望乐观
• 2021-07-26分析师：油轮新造船投资仍是可行的
• 2021-07-26未来3年将接收12艘新船~裕民航运看好散运市场
• 2021-07-23上半年沿海干散货运输：运价创十年新高，后市将回归正常
• 2021-07-23人民日报：探索低碳转型 发展绿色航运
• 2021-07-23商务部谈海运价屡创新高：要加强行业自律
• 2021-07-20波交所每周运费市场报告
• 2021-07-19WSC警告：美国政府“捣乱”干预运价只会让集运市场更糟
• 2021-07-19克拉克森研究发布2021年航运市场半年小结报告
• 2021-07-02MSC：你们造新船我买二手船！达飞：我租船
• 2021-06-17班轮运营商不应为高运价负责
• 2021-06-17油价不断攀升！油轮运价却“惨淡”，船东甚至亏损运营？
• 2021-06-17航运“欧洲杯”，谁将夺冠？
• 2021-06-16全球航运混乱有多严重？家得宝承包了自己的集装箱船作为保障
• 2021-06-15克拉克森航运指数持续上涨创12年来新高
• 2021-06-10中国船东正成为油轮二手船市场主力军
• 2021-06-10船期延误造成的运力损失有多大
• 2021-06-08国际集装箱船运输市场持续繁荣
• 2021-06-07达飞一季度净利润近21亿美元暴增42倍超去年全年
• 2021-06-07美梦还是噩梦？集运市场失控或再迎一波暴涨
• 2021-06-07克拉克森研究：中国集运公司是亚洲区域内贸易的关键角色
• 2021-06-04人工智能新指标估算集装箱船实时贸易流
• 2021-06-04克拉克森研究：中国集装箱班轮公司-亚洲区域内贸易的关键角色
• 2021-05-28中国船级社举行中韩客货班轮运输企业安全管理线上研讨会
• 2021-05-25国内沿海运输市场周报（05.15-05.21）
• 2021-05-24全球航运业再遇“一波暴击”！这件事，比苏伊士运河堵船还麻烦？
• 2021-05-21克拉克森研究：RCEP 对中国海运贸易的潜在影响
• 2021-05-21克拉克森：油轮市场复苏临近
• 2021-05-21港口和班轮公司：投资者更青睐后者？
• 2021-05-21印度疫情蔓延，油运市场复苏面临艰难险阻
• 2021-05-19集装箱码头并未受惠于景气市场
• 2021-05-18克拉克森研究：后疫情时期，邮轮再度起航
• 2021-05-18马士基预测明年运价将恢复正常遭专家质疑
• 2021-05-18箱船之后，这一船型也在反弹？
• 2021-05-13无船可租！集运市场高运价状态还将持续两年？
• 2021-05-13这个联盟的成立具有重要里程碑意义！
• 2021-05-13印度疫情将对海运业带来严重冲击
• 2021-05-11德路里：新船订单大增或缩短集运市场繁荣期
• 2021-05-08海上丝路指数：货运需求保持旺盛 综合指数继续上涨
• 2021-05-08货量! 租金! 信心! 集运市场持续升温
• 2021-05-07为什么集装箱一直在生产，却仍然不够用？
• 2021-05-07BV：船级社是航运业转型的核心
• 2021-05-06集运业市场竞争加剧！三大航运巨头市场份额流失

下一页