上海国际海事信息与文献网

• 2023-07-21集运市场疲软，班轮公司踩刹车
• 2023-07-21万海航运获台湾地区首笔集装箱船船队可持续船舶融资
• 2023-07-19SCFI指数反弹！集运市场进入传统旺季止跌回稳
• 2023-07-19衍生品新品种上市提速 碳酸锂期货及期权推出在即
• 2023-07-19专访“邮轮人”杨国兵：国产邮轮如何竞逐全球蓝海？
• 2023-07-19国际航运业加快绿色转型
• 2023-07-19中远海运特运首艘最大多用途纸浆船“GREEN KEMI”轮首航
• 2023-07-19二季度淡水河谷铁矿石产量同比增长6%
• 2023-07-19月涨幅46%! 美东、美西线运价喊涨成功！欧洲线下月也跟涨！
• 2023-07-19巴拿马运河水位“新低”冲击国际贸易
• 2023-07-19填补国内航运衍生品市场空白 集运指数（欧线）期货合约及规则征求意见
• 2023-07-16中远海运特运首开“中国—欧洲”班轮航线
• 2023-07-16美国进口集装箱量仍超疫情前水平
• 2023-07-12文莱摩拉港—广西北部湾港集装箱航线首航
• 2023-07-12远海汽车船“中远盛世”轮“开启中国-欧洲”班轮航线首航
• 2023-07-12中俄北极航线集装箱班轮启动仪式在莫斯科举行
• 2023-07-12武汉港-上海港“点对点天天班”快航再升级
• 2023-07-10辽宁港口集中开通7条集装箱航线
• 2023-07-07日本邮船加入全球海事脱碳中心
• 2023-07-0778家：船队规模超100万吨的希腊船东数量创纪录
• 2023-07-07全球航运业碳税要来了？外交部：应坚持共同但有区别的责任原则
• 2023-07-07岳阳至海参崴国际直达航线正式启航
• 2023-07-07招商轮船将推出全生态版“丝路云链”推动航运业数字化升级
• 2023-07-07HMM推出新航线将独立运营
• 2023-07-07联合国秘书长敦促航运业到2050年实现碳中和
• 2023-07-06国内煤炭运输市场萎靡，大量中国船东开始拆船？
• 2023-07-06收购告吹？HMM回购韩国最大LNG运营商交易失利引发担忧
• 2023-07-06中集集团麦伯良：集装箱需求已企稳回升，2024年有望复苏
• 2023-07-052家亚洲航运公司因违规排放压载水遭美国环保局处罚
• 2023-07-05干散货航运市场：中国煤炭进口仍是主要驱动力
• 2023-07-05全面涨价开始了？马士基“带头”大幅调涨北欧线运价
• 2023-07-05原油贸易强劲，2023年下半年油轮市场被看好
• 2023-07-03支持订造环保船舶！韩国成立海运产业危机应对基金
• 2023-07-03研究显示：全球航运业10年内减排近50%
• 2023-06-30中国最大“金融船东”易主？国开行或将出售国银金租
• 2023-06-30交银金租首次打入日本航运融资市场
• 2023-06-29中国因素支撑散运市场
• 2023-06-29LNG运输蓬勃发展气体运输船订单大增
• 2023-06-26商船三井合并两家子公司打造日本最大渡船公司
• 2023-06-26德国和美国公司签署液化天然气20年长期进口协议
• 2023-06-25澳大利亚、新加坡开展绿色航运走廊合作
• 2023-06-212023年第24周国际拆船市场评述
• 2023-06-212023年第24周国际干散货运输市场评述
• 2023-06-21好望角型船运价大降，BDI指数连涨九日后转跌
• 2023-06-21船舶经纪人：干散货船市场成本预计会增加
• 2023-06-21集运航线运费都已“正常化”了吗
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