上海国际海事信息与文献网

• 2021-10-28国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》
• 2021-10-27上海海域首座漂浮式测风激光雷达灯浮成功投运
• 2021-10-26欧洲海港组织报告显示保障空气质量是港口的首要任务
• 2021-10-26中英文版《上海海事法院海事海商纠纷诉讼管辖协议示范条款》正式上线
• 2021-10-2599.9%以上！世界首个船用碳捕获装置实证测试完成！日本船企联手合作
• 2021-10-22亚洲航海学术年会聚焦安全绿色智能合作
• 2021-10-21英国海事技能委员会在 COP26 之前取得绿色技能进展
• 2021-10-21芬兰合作伙伴开发船舶排放报告模型
• 2021-10-21新研究将制定欧洲内河航道数字化战略
• 2021-10-21中国造安装船发生事故！
• 2021-10-21IMO批准SOLAS修订的决议草案
• 2021-10-21武汉海事法院发布近五年来在审理船舶碰撞、触碰损害责任纠纷案件过程中的成功经验做法
• 2021-10-20DNV助力江苏南极压载水处理系统获USCG型式认可
• 2021-10-20补齐航运仲裁港航服务短板 宁波成功办理首批海事海商案件
• 2021-10-19IMB：前9个月全球海盗事件创30年最低
• 2021-10-15中国船级社与中国舰船研究院签署战略合作协议
• 2021-10-15输出中国方案！国际海事组织会议上的中国提案得到一致赞同
• 2021-10-14未势能源与大连海事大学新能源船舶动力技术研究院战略合作
• 2021-10-14第二届联合国全球可持续交通大会10月14日开幕
• 2021-10-142050年实现零排放，ICS呼吁航运碳减排加砝
• 2021-10-13Maritime UK启动第二次海事心理健康调查
• 2021-10-13Palfinger收购LIFT2WORK海上人员转运系统技术
• 2021-10-12这家船企研制的船舶氢燃料电池系统获DNV原则批复
• 2021-10-12通过区块链跟踪镍和钴供应链排放的新项目
• 2021-10-11塞港船舶惹祸？美国调查原油泄漏事故“肇事者”
• 2021-10-11穿戴型设备正在测试用于监测海员疲劳
• 2021-10-11IMO通过燃料电池船舶指南草案
• 2021-09-29瞄准氢能，韩国天然气公司祭出百年发展蓝图！
• 2021-09-29马士基与中国船级社合作推进航运业脱碳技术与标准
• 2021-09-29英国为海峡渡轮船队开发净零模式的新项目
• 2021-09-28英国劳氏船级社收购大数据公司Green Steam
• 2021-09-28马士基投资美国初创企业研发低成本零碳电燃料
• 2021-09-27镇江海事局提案被国际海事组织采纳
• 2021-09-27北方沿海南北干线航路通航环境探测启动
• 2021-09-27蒙德拉港的两个集装箱里发现了近三吨海洛因
• 2021-09-26我国首次FSRU船舶应急演习在天津南疆港区举行
• 2021-09-26我国首船全生命周期碳中和石油获得认证
• 2021-09-25已致10人遇难！贵州客船侧翻事故乘客多为学生
• 2021-09-2415人感染却知情不报？一散货船船长在香港被捕
• 2021-09-24中国首船全生命周期碳中和石油获得认证
• 2021-09-24全国登记船员新冠肺炎疫苗接种率达81%
• 2021-09-22Marvin Shipping欠薪欠债全部船舶遭扣押 信德海事
• 2021-09-17这家船企两型无过滤压载水管理系统获IMO认证
• 2021-09-17新造船如何减排？班轮公司面临关键抉择
• 2021-09-17ABS联合沪东中华和瓦锡兰开发IMO2050碳排放标准LNG船
• 2021-09-162021年8月份全国海上搜救情况
• 2021-09-16英国计划将在4年内引入零排放船舶
• 2021-09-16“禁废令”遇上“禁塑令”，纸浆船是否值得关注？
• 2021-09-16中兴海陆开拓船舶压载水检测业务
• 2021-09-15交通运输部修改《船舶引航管理规定》

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