上海国际海事信息与文献网

• 2025-02-20江苏“江阴至葡萄牙”集装箱外贸新航线开通
• 2025-02-20全球最大集装箱班轮公司开通大连至欧洲、地中海远洋航线
• 2025-02-20货运市场疲软，灵便型散货船价格下跌
• 2025-02-20退出近30年后，这家船公司重返集运市场！
• 2025-02-20暴涨超60%！多家头部船公司涨价
• 2025-02-19沙特航运巨头Bahri继续看涨VLCC！
• 2025-02-19航运巨头：生物燃料不可行
• 2025-02-19联盟重组重塑竞争新格局
• 2025-02-19老牌船东退出LNG船市场
• 2025-02-19拿下49艘！日本邮船成立新合资公司
• 2025-02-19MSC入股地中海新转运港
• 2025-02-19全球前十大集装箱港口有了新面孔
• 2025-02-19马士基与Castlery签署10年海运服务协议
• 2025-02-19俄乌冲突结束或将成为成品油轮市场的负面催化剂？
• 2025-02-19146艘再创新高！中国造船业争“气”！
• 2025-02-19菲律宾扩建集装箱港口，找韩国船企帮忙
• 2025-02-18Navios Partners全年营收13.3亿美元
• 2025-02-18上海邮轮口岸迎来三轮同靠
• 2025-02-18礼诺航运警告：汽车船市场不确定性增加
• 2025-02-18市场低迷，这类散货船交付量创下八年新高！
• 2025-02-18德路里调查：54%受访者预计船公司2025年会重返红海
• 2025-02-18赫伯罗特宣布重要决定
• 2025-02-18集运市场面临两大变量
• 2025-02-18暴涨逾五成！船东宣涨运价 欧线集运期货节后走强 短期运价支撑有望？
• 2025-02-18市场货盘依旧偏少，但市场预期开始回升
• 2025-02-18区域集装箱贸易失衡严重加剧！
• 2025-02-18运价“跌跌不休”！班轮联盟重组后新一轮价格战正在升温？
• 2025-02-17盈利超17亿元！大韩海运创近5年最佳业绩
• 2025-02-17还是同一家船厂！BP将增订FPU
• 2025-02-17本田、日产宣布终止合并谈判
• 2025-02-17中国矿产资源集团首船铁矿石顺利靠泊防城港
• 2025-02-17“大连—中南美”集装箱航线全面升级
• 2025-02-17还是江南造船！航运巨头造船竞赛白热化
• 2025-02-17HMM去年净赚198亿元
• 2025-02-17同比增长超两成！泛洋海运去年盈利24.7亿元
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• 2025-02-17历史第三高！HMM去年净赚198亿元
• 2025-02-14增长6.2%！2024年全球集运市场增速惊人
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• 2025-02-141.5亿二手船入列！达飞轮船剑指何方？
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• 2025-02-12BIMCO：区域集装箱贸易失衡加剧
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• 2025-02-12行业：航运联盟重组重塑亚洲-北美集装箱贸易
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• 2025-02-12马士基2024年息税前利润增长65%
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