上海国际海事信息与文献网

• 2022-03-18 50亿美元？5000亿美元！一切为了绿色航运
• 2022-03-18三部门：加快推动城市货运配送体系绿色低碳发展
• 2022-03-17马士基与3家欧洲供应商签署船用甲醇燃料供应协议
• 2022-03-16到2100年气候变化将给航运业带来多大的成本压力？
• 2022-03-16我国首单！保税LNG加注业务落地洋山港
• 2022-03-15MAN：船用氢燃料引领航运业未来
• 2022-03-15国际航运巨头采购中国绿色甲醇
• 2022-03-10江苏启用“电子眼”监控船舶尾气
• 2022-02-28世界各国争相发展各类航运碳排放服务方案
• 2022-02-25日本船级社与欧力士集团合作提供船舶碳排放计算服务
• 2022-02-25燃料绿色化趋势加速
• 2022-02-24气候变化如何改变北极航运：关键考虑因素
• 2022-02-24德国九大港口呼吁减少船舶碳排放
• 2022-02-18班轮运输制定了实现零碳运输的6个关键途径
• 2022-02-18联合国会议聚焦全球塑料污染条约
• 2022-02-16高昂的LNG价格提振传统燃料需求，脱硫塔从中受益！
• 2022-02-16脱碳燃料报告：氢和氨燃料比天然气或生物燃料更具性价比
• 2022-02-09欧盟：明年起，船东要为其船舶20%的排放量购买配额
• 2022-01-292021年全球二氧化碳排放量同比增长4.9%
• 2022-01-28国务院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》 多处涉及船海产业
• 2022-01-25CMA CGM首次完成船到船LNG燃料加注
• 2022-01-24船用巨型“充电宝”未来可期
• 2022-01-24零排放联盟呼吁逐步提高航运业碳排放定价
• 2022-01-12澳大利亚开展船上生物燃料试验 极具里程碑意义
• 2022-01-12海上可再生能源制氢又添重量级项目
• 2022-01-10燃料出现问题！一集装箱船太平洋发动机故障，被迫返航维修……
• 2021-12-31欧盟委员会批准在芬兰投资生物燃料工厂
• 2021-12-28我国首部压载水管理与检查综合性指南正式出版发行
• 2021-12-23新方案！天然气直接制氢助力航运碳减排
• 2021-12-23全国内河首座岸基式LNG加注站完成首船加注
• 2021-12-16加拿大CSL集团完成B100生物柴油运行试验
• 2021-12-14上海打捞局将启动斯里兰卡沉没集装箱船打捞工作
• 2021-12-09NYK 开展联合研究电池混合动力系统以减少船舶温室气体排放
• 2021-12-06政企主动作为，全球海事业脱碳换挡提速！
• 2021-12-02曼恩能源：甲醇将从 2024 年开始供航运业使用
• 2021-12-01甲醇燃料正成为船东去碳新宠？
• 2021-11-29DNV：合作是船舶行业未来最好的燃料
• 2021-11-29南京新型电力汽渡船一年减少碳排放172吨 打造港口船舶绿色低碳的样板
• 2021-11-25克拉克森研究：船舶“绿色技术”加速
• 2021-11-25日本邮船完成第三次船舶生物燃料试验
• 2021-11-15COP26会议：各国政府发起零排放“绿色航运走廊”发展路线图
• 2021-11-15ABS：航运将在世界向脱碳转型中发挥关键作用
• 2021-11-11国际报告披露：航运业零碳排放需要大量长期的研发投资
• 2021-11-11即插即用，船舶减排真的可以轻松搞定？
• 2021-11-05IMO-新加坡项目在安哥拉洛比托港建立数字船舶清关系统
• 2021-11-04 日本计划每年斥资100亿美元实现商业船队零碳目标
• 2021-11-01加快建设低碳交通运输体系助力实现“双碳”目标
• 2021-10-28国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》
• 2021-10-26欧洲海港组织报告显示保障空气质量是港口的首要任务
• 2021-10-2599.9%以上！世界首个船用碳捕获装置实证测试完成！日本船企联手合作

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